传统的综采工作面移变列车是固定轮式平板车结构,采用绞车缠绕钢丝绳牵引,存在断绳溜车的危险。为了提高顺槽移变列车的安全可靠性及自动化水平,设计开发了新型自移式平板车,采用油缸牵引,可升降式轮对及轨道,经实际使用效果良好。