在Pro/E环境下对车用后栏板起重装置进行了三维建模和虚拟装配后,对起重装置进行了运动仿真,根据检查到的干涉情况对设计中潜在的问题进行了修改。对其关键部件——油缸的上、下安装点之间的距离进行了测量,得出了各油缸的工作行程和最小安装距,结果表明油缸行程均在设计范围内,能够满足使用要求。分析了各油缸在整个运动过程中承受的最大载荷,并对油缸进行了有限元分析。利用Workbench软件对整个车用后栏板起重装置进行了静态有限元分析。分析结果表明,各油缸以及该装置的强度均能满足使用要求。