飞机上一般有专用的液压系统控制起落架的升降。当电气或液压失效时,专门控制阀就使驱动油缸孔口接通油箱,使起落架落下并达到其锁定位置。这种装置的缺点是在系统失效后起落架不能再升起,在某些事故发生时,起落架的附加牵引力也可能是一种不安全的因素。