弯曲轴线异形截面管件广泛应用于汽车底盘结构件领域,其不仅可以充分发挥材料本身的强度和刚度,同时实现了车身轻量化的目标。本文对一弯曲轴线拖曳臂零件充液成形工艺进行研究,重点研究了零件初始屈服压力、整形压力以及轴向进给量对成形结果的影响。最终通过实验证明了仿真结果的准确性,表明充液成形技术在该类特征零件成形方面具有很大的优势。