采用可控挤压油膜阻尼器作为主控元件，进行转子系统振动主动控制研究。设计开发了锥形可控挤压油膜阻尼器(Controllable Squeeze Film Damping Bearing, CSFDB). CSFDB的外环轴向位置通过专门设计的电液伺服系统来调节其不同的轴向位置对应不同的油膜间隙。使转子系统、CSFDB、电液伺服系统形成一个闭环控制系统，即主动控制转子系统的振动。本文的实验研究工作内容有，CSFDB 转子系统振动特性实验研究；CSFDB 转子系统加、减速振动特性试验研究；转子系统振动的CSFDB主动控制实验研究。转子模型为一单盘悬臂转子。研究结果表明，CSFDB控制效果明显，所研制的控制仪工作可靠，能满足实时性研究；CSFDB外环位置调节系统设计思路可行，性能可靠，有推广应用前景。

介绍了一种大流量高速开关阀，其采用2D数字伺服阀作为导阀，控制大流量锥阀的二级结构形式，为了减小锥阀阀芯快速关闭而产生的阀芯冲击和阀芯振荡，在锥阀阀芯右端设置有挤压油膜缓冲装置。实验结果表明：在导控压力为21MPa，锥阀压力7MPa的工作条件下，大流量高速开关阀的流量高达450L/min，6mm的阀芯行程下，阀芯关闭时间大约8ms。该大流量高速开关阀流量大、响应速度快，阀芯缓冲方案新颖，在大功率、快速性场合有重要应用价值。