液压立柱表面镀层腐蚀特性研究
由于煤矿开采环境的特殊性,支架在运行中立柱极易发生腐蚀,为研究立柱在煤矿井下的腐蚀特性,以某厂生产的Φ500双伸缩立柱为研究对象,通过盐雾腐蚀试验模拟立柱的工作环境,分析应力和煤尘对表面镀层腐蚀行为的影响,得出应力对立柱电镀层的腐蚀特征具有显著的影响,立柱所受到的应力越大,其表面镀层出现腐蚀的时间越短,腐蚀也越严重,为指导生产提供理论依据。
高硫化氢环境下液压支架油缸镀层适应性研究
从以H_(2)S气体对主的腐蚀性煤矿环境出发,选取全铜、铜铬及双铬镀层为研究对象,采用酸性盐雾腐蚀试验、实验室模拟环境、井下挂块等试验方法研究Cl^(-)、H_(2)S气体等复杂环境对镀层的腐蚀作用,以金相组织、SEM图像以及EDS能谱表征失效镀层的微观结构和腐蚀产物,并探讨了镀层在煤矿井下的失效原因和腐蚀机理。结果表明,在以Cl^(-)为腐蚀介质的盐雾试验中,铜铬镀层耐蚀性优于双铬镀层;全铜镀层在实验室模拟H_(2)S环境中出现变暗变色等现象;以H_(2)S为主的实际煤矿井下环境中,双铬镀层未发现腐蚀,但铜铬镀层出现脱落、掉皮等严重腐蚀现象,全铜和铜铬的腐蚀产物中发现Cu、S、Cr、Fe等元素;井下H_(2)S气体在高湿环境中,黏附在镀层表面,腐蚀破坏穿透镀层后Cl^(-)、H^(+)等有害离子进入镀层内部,铜、铁组成原电池导致腐蚀进一步恶化。
集成块表面化学镀Ni-P若干问题探究
该文以5块集成块作为试验主体,采用控制变量法分别进行了化学镀镍试验和盐雾试验,探究了影响集成块镀后镀层附着力的各个因素,形成镀层针孔的原因以及不同磷含量对镀层的盐雾试验等级的影响,并提出来解决这些问题的改进措施,为以后提高集成块化学镀镍镀层质量奠定了基础。
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