汽车的隔音、防尘等密封性能是否良好现在已是很多乘客评判一辆车好与坏的主要因素。随着人们生活水平的逐渐提高,对车辆的密封性能的要求也越来越大。可是,各汽车公司出于成本或设计因素等种种原因的考虑,不少车辆的密封性并不让人满意。整车隔音降噪的设计方案很多,如玻璃、底盘、轮胎或车身的钢板厚度等都会影响车辆本身的隔音性,但整车的定位和利润直接决定着这些影响因素无法改变。车门系统密封是距离乘客最近的汽车室内部位,本文主要通过研究车门密封系统结构、设计方案等为大家提供设计参考和依据。

介绍了M—Cycle的工作原理，比较了近几年国内外出现的几种露点间接蒸发器的结构，包括叉流式、逆流式、以及间接-直接两级蒸发冷却器，分析了这几种结构的优点与不足。参考大量国内外文献，总结露点间接蒸发冷却器在设计时考虑的因素，例如冷却器进口的气象参数、风量、工作／产出空气的比例、通道长度或高度、芯体的材质等，希望对今后设计人员有所帮助。