制造业技术的不断发展和市场竞争使用户对产品的个性化需求不断增加,传统的产品结构难以支撑高度个性化产品的开发。开放式架构产品由开放的产品平台和个性化模块组成,其中个性化模块可以由不同的企业设计和开发,能够实现较高程度的个性化。对开放式架构产生的不确定性对产品性能的影响进行研究,基于稳健设计方法,提出了开放式架构产品的稳健性能匹配方法。将不同个性化模块参数的变化作为产品平台的噪声因素,以降低噪声影响下的产品性能衰减为目标,实现产品平台覆盖范围内性能的综合优化。通过开放式架构冰箱为例验证了方法的可靠性。

风力发电系统是包含风力机、发电机等多子系统的复杂系统,其整体性能研究尚未开展。为评估风电系统整体性能,这里通过分析子系统间能量传递关系,构建系统整体的能量传递函数模型,利用Matlab/Simulink软件对系统传递函数进行建模仿真,将模型仿真结果与搭建的垂直轴风电系统试验平台试验结果对比分析的方式研究能量转换过程中系统性能的变化。分析结果表明,系统的仿真功率与试验功率的相对误差为3.7%,仿真效率与试验效率的相对误差为4.3%,且曲线变化趋势同步。验证了风电系统能量传递函数模型能够预测系统整体的能量转换性能和输出特性,为风电系统部件的选型与匹配提供了参考价值。

本文以海卓玛蒂克公司DA自动变速静压驱动系统为例,着重分析了A4V-DA变量液压泵的控制压力,流量和工作压力特性以及相互关联的综合特性,简要介绍了A6V-DA变量液压马达的变量结构原理和性能,最后给出自动变速静压驱动的输出性能和指出节约内燃机燃油的可能性.

针对液力变矩器的设计、选配过程与整机循环工况载荷的非关联性问题,提出了采用面向整机循环作业工况的液力变矩器性能匹配指标评估液力变矩器部件与整机系统匹配效果的方法。相较于传统液力变矩器静态台架实验,该方法是通过基于整机功率流原理下的液力变矩器的性能实验,在统计整机典型工况下液力变矩器特性参数分布的基础上,将关联整机载荷的速比分布合理有效地应用于液力变矩器与整机的性能匹配指标中。实例应用结果表明,该性能匹配指标能体现整机载荷分布的侧重性,可用于针对具体机型的载荷特点定制化设计和选配液力变矩器。

针对正铲挖掘机液压系统与工作装置负载的性能匹配问题,提出了多学科协同仿真方法,并应用于整机系统的性能仿真研究。为准确模拟挖掘机工作过程中各子系统的性能参数变化,基于多刚体动力学软件ADAMS建立了工作装置的机构仿真模型,并利用离散元仿真软件EDEM模拟了挖掘机不同进给深度的实际挖掘负载;然后,根据液压系统原理及控制方式,以AMESim为主仿真平台,建立了复合控制泵模型;最后,构建了全系统机液协同仿真模型。分别对液压系统工作过程中液压泵和各液压缸的性能参数进行了仿真验证,并模拟了不同挖掘负载对液压系统性能参数的影响变化。研究结果表明,该协同仿真方法能够用于对复杂系统进行准确、有效地建模,并验证了所设计的液压系统在多变负载工况下性能匹配参数的合理性。

提出了一种新的溶液除湿空调制冷系统，它采用了蒸发冷却技术和直接接触换热技术，用制冷剂取代冷却水作为溶液和制冷剂自身的冷却介质，降低了冷却水用量；同时它以适当提高再生温度为代价，加大了再生溶液进出口的浓度差，减少了再生溶液的质量流量，大幅度降低了再生热量，实现了系统再生能力和除湿能力的良好匹配。经过计算和分析，新系统的整体性能要优于常规溶液除湿空调制冷系统。