要进行发动机状态评估,发动机实时转速是不可或缺的参数,而在一些老旧装甲车上并未安装转速传感器,要对发动机进行不解体测速非常困难。为解决该问题,本文提出了基于发动机气缸盖振动信号识别的发动机转速测试方法,并在不同工况下多次实验对该方法进行了验证,证明了该算法在各种工况下的的正确性和普遍适用性。

通过弹性转轴和电机轴的转速波动研究轧机扭振的动特性。用动力学理论推导，得到转轴瞬时转速波动的非平稳描述。通过合理抽象轧机主传动系统为二质量自由度转动惯量系统，得到弹性接轴模型的转轴瞬时转速的辨识方法。在扭振实验平台模拟轧制过程的实验验证了瞬时转速波动的表达式；扭振抑制实验表明了转速波动监测扭振的意义及其应用可行性。这项研究也为重型复杂机械传动系统实时在线扭振监测提供了一种实用的实现途径。

介绍了一种无需转速传感器的单片机检测同步发电机转速的方法.利用PIC16C57单片机的I/O端口直接从发电机输出的相电压取样,测定正半波的时间宽度作为测量动力机转速的依据,从而省去了转速传感器,简化了安装和调试,降低了系统成本,也简化了PIC16C57外围电路的设计.同时给出了晶闸管自励恒压交流同步发电机在防止低速励磁发生中的应用方法.

利用可编程定时计数器82C54在S3C44B0X系统中实现测量棉纺机械电机转速的方法,并给出了转速测量模块的硬件电路和82C54的初始化程序.

介绍了一种以磁阻传感器为磁敏元件，以单片机为控制核心的高精度转速测量方法。论述了测量系统工作原理、各硬件部分功能。传感器探头由激励线圈和磁阻传感器构成，输入的电流在激励线圈周围产生交变磁场。当齿轮转动时．激励线圈的磁场发生变化，位于线圈中央的磁阻传感器将其转变成电信号，在单片机的控制下进行放大处理和显示。谊转速传感器具有准确度高、测量范围宽、安装调试方便等优点。

介绍了一种通过转速测量实现电机保护的智能仪表.以AT89S51单片机为核心,采用霍尔开关,并充分利用单片机系统固有资源,通过简单有效的测量算法,快速实现电机转速测量.仪表具有可靠性高、抗干扰能力强、测量速度快、测量精确,电路简单、成本低,安装和使用方便等特点.

深入分析了PLC高速计数模块的工作原理和位移、转速的测量方法.给出了对PLC高速计数模块进行初始组态的基本步骤和参数设置方法,并总结了M/T法测速时设置检测周期的规律.

本文介绍了一种以弱磁非接触探测为基础,以单片机为控制核心的高精度转速测量方法;论述了测量系统工作原理、各硬件部分功能,给出了相应软件框图.该测转速方法具有测量准确度高、安装调试方便等优点,因而具有良好的应用前景.

根据实际需要，提出一种USB转速计的设计方法。详细介绍了光学转速测量的硬件电路实现和基于C8051F320的USB接口软件设计，并分析和说明了实现过程中出现的问题和软件编制中要注意的地方。

提出了一种基于CPLD的转速测量系统设计方案。利用EDA技术，通过VHDL硬件描述语言完成了各模块的设计。通过实验验证了方案的可行性。