利用CATIA软件的DMU Kinematic模块建立离合器液压操纵机构的机械运动约束，模拟从离合器踏板至分离轴承的机械运动，对离合器踏板、离合器主从动缸、分离轴承等零件进行运动校核，检查系统动态干涉、验证各项系统性能参数，并针对发现的问题对分离摇臂涡槽角度、离合器从动缸推杆与分离拨叉的初始安装角度、推杆长度及对应摆角等关键设计参数进行优化。优化后的系统可靠性提高，表明提出的运动模拟方法有效。