叉车转向机构改装设计
注塑机液压系统及油缸的结构特点与保养维护分析
国家重大装备项目攀枝花钢铁厂1350板坯连铸机是由我国自行设计和制造的第一条连铸生产线,它的建成标志着我国在连铸技术上已达到世界水平.韶关液压件厂于1989年6月在青岛中标生产为该项目主机配套的高压液压油缸,并于1991年11月通过了由机电部基础产品司及广东省机械厅主持的该油缸新产品鉴定.作为一种新产品的开发,我厂从自己的实际出发。
油缸缸体加工工艺及质量管理分析
详细介绍了油缸加工的基本特点与加工工艺的要点,从实际生产的角度对加工中遇到的问题进行了分析,并提出了一些改进策略;以加工流程为基础提出了提高加工质量的措施,利用规范标准、流程控制、直接管理的方式对加工过程进行直接控制,从而提高油缸的加工质量。
硅压阻固态测风仪的设计与研究
目前,我国现役测风仪器,大多采用机械旋转式传感器.由于它存在转动惯性,难以测到风的瞬时变化值.另外,由于结构特点,其使用受到一定的限制.针对这一现状,本文根据世界气象组织(WMO)推荐的测风新技术-压力正交测风技术,采用固态硅压阻压力传感器设计了一套新型测风仪,并介绍了其软、硬件的实现.
大型轮毂圆锥过盈联接结构及装拆方法
针对现有圆锥过盈联接技术存在装拆困难的问题,通过对大型离心风机皮带轮圆锥过盈联接实例的研究,采用螺钉压紧和顶出的方法,达到快速装拆的目的。
汽车液压制动主缸的发展演变过程及其结构特点
汽车液压制动系统的心脏——制动主缸从出现至今,随着高速公路路网的不断扩展、汽车车速的不断提高以及车流密度的增大、安全法规对制动系统的工作可靠性要求的日益提高,其结构在不断地改进,新的结构形式不断地出现。在其不断更新的过程中产生了众多的主缸结构形式,经过实践使用验证和市场选择,陆续出现了一些典型的结构形式。有必要对其典型结构作一些分析介绍,为制动主缸的设计开发提供经验数据,防止在产品设计开发上走回头路,为产品的研发制造提供较为详尽的参考资料。
浅论AGC液压缸的设计
文章介绍了AGC液压缸设计的重要性,以某公司热轧机AGC液压缸设计为例详细介绍了AGC液压缸主要零部件的结构特点及其主要参数的计算,希望对以后的设计有所帮助。
铝线材紧密盘绕机
为了使铝线材的包装、运输及深加工方便,根据实践经验研制了一种铝线材紧密盘绕机。文章介绍了该机的结构特点及工作原理。
新型偏置式径向柱塞马达特性分析
介绍了一种新型偏置式径向柱塞马达的结构特点。对该马达柱塞的排量、扭矩和运动特性进行理论分析,结果表明该马达具有低速启动性能好、滑靴滑移性能好、运行平稳、噪声低等特点,性能明显优于一般的低速大扭矩马达,且相对于其他类型的液压马达其寿命增加,加工和维修难度降低,除用于普通液压系统外,在一定条件下还可用于纯水液压系统。
叉车液压系统常见故障特征及诊断
叉车液压系统是叉车的重要组成部分,直接影响叉车的工作性能和使用效率。对叉车液压系统的故障分析比较复杂。涉及整机的结构特点、工作原理以及机械、液压、电气系统之间的关系。用正确的液压系统故障诊断方法,可以有目的、有针对性地逐步缩小排查范围,确定故障部位及故障元件,最终消除故障,使整个液压系统恢复正常状态。









