衬砌台车是隧道施工中较常见的施工设备,利用无轨液压衬砌台车液压控制功能及整体钢板可伸缩功能配合隧道施工,可实现机械的径向收缩和竖直起降,完成隧道横洞的一体式分层衬砌振捣及整体单次成型浇筑,能有效提高隧道衬砌质量效果和施工效率,减少材料、人工等施工成本投入,避免衬砌过程中产生跑模、漏浆、蜂窝、麻面及错台等问题,降低安全风险。以一类新型的无轨液压衬砌台车为例,介绍无轨液压衬砌台车研发背景,针对其设计原理进行分析,研究无轨液压衬砌台车在隧道工程的实际施工应用,以期为相关的衬砌台车设计及施工提供借鉴。

衬砌台车已广泛应用于各种隧道的衬砌施工,具有成型美观、施工效率高等诸多优点。但对于大坡度的隧道而言,衬砌台车方案的选择直接关乎到施工安全及作业效率,极具挑战性。结合新疆某引水隧道SSIV标工程实例,介绍大坡度隧道全液压自行式衬砌台车方案研究,可为同类大坡度隧道的衬砌施工提供技术参考。

西方不现行衬砌台车的液压系统特点做了简介，并提出 液压应用于行走机构的新构想。

介绍了衬砌台车液压系统的设计，原理，特点和应用，这种衬砌台车适用于铁路，公路隧道工程的混凝土衬砌施工。