船舶设备因受长期周期载荷作用,易在设备舱口、检修口等开口处产生应力集中,严重破坏设备结构的连续性.当设备随船大摆动振动时,在开口角隅外的应力梯度较高,应力集中现象明显,易造成设备结构薄弱环节的破坏.因此开展船用承载构件开口对于结构设计的影响研究颇为重要.