本文阐述了汽车液压防滑控制系统构成、控制原理、电子控制单元的设计，桉心部件采用双CPU结构，通过相互通讯保证程序的正常运行，通过相互监控保证制动的稳定性。此外，电磁阀、电机的驱动和检测、电源监控模块等电路共同组成本电子控制单元，通过装车运行，证明了本防滑控制系统双CPU电子控制单元设计的成功。实现了防抱死制动系统（ABS）和驱动防滑控制系统中的电子差速锁（EDS）的功能。