为研究超薄润滑膜的摩擦特性和添加剂的影响，采用自制的表面力仪进行了润滑剂基础油和油性添加剂的薄膜流变实验。结果表明，当膜厚减薄到纳米量级时，润滑油呈现非牛顿剪切响应，即剪切稀释现象，其等效粘度随着膜厚变薄而增加，并在某个临界膜厚处急剧上升。

研究氮化硅尖在十八烷基三甲基氧硅烷（ＯＴＥ）／云母表面的修饰过程。使用原子力／摩擦力显微镜。以云母作为参考样品，研究了针尖在样品表面的修饰效应和修饰后针尖的清洁过程，并考察了湿度和载荷对针尖修饰效应的影响。修饰过程不是一个渐进的过程，在最初几次摩擦扫描中修饰较快，然后在１０－２０次扫描后达到平衡态。在ＯＴＥ／云母表面修饰后的针尖在云母表面的摩擦力信号比修饰前针尖在云母表面摩擦力信号小，并且大部分吸

在传统标定AFM测力系统的楔形法基础上，通过线形加载的扫描方式，得到不同载荷下AFM针尖在平面和斜面上的切向力一位移循环曲线，并进一步计算出不同载荷下的摩擦力标定系数，进而根据该系数随载荷的变化趋势，选取高载下相对稳定的数据作为最终的标定结果．结果表明，由于改进的楔形法全面考察了摩擦力标定系数随载荷的变化趋势，避免了低载标定所引入的误差，标定结果更合理．

基于标准样品的已知斜面,对摩擦力显微镜探针扭转系数标定方法进行改进.根据探针在斜面上滑动时的受力特点,测试不同载荷下斜面上摩擦力环电压信号的半高量和偏移量,求解摩擦系数并最后得出探针扭转系数.结果表明斜面摩擦力信号的半高量和偏移量随着载荷的增大而增加,且在较高载荷下呈线性增长;在此前提下黏着力不影响摩擦系数和扭转系数的求解;平面验证试验所得摩擦系数与上述求解值基本一致.相关结果有望简化纳米尺度摩擦力的标定和测试.