液压缸是工程机械的执行元件,工作时轴向承受压力较大,径向压力较小,其内孔及外圆加工精度要求高,加工难度大。通过对液压缸结构和加工工艺的分析,确立了液压缸结构的设计路线,确定了液压缸机械加工工艺的流程,保证零件的合格率,提高生产效率。

GJW111型挖掘机的制动系统共使用5个制动液压缸,行走制动系统4个,停车系统1个,5个制动液压缸结构原理基本相同,其中,停车制动液压缸结构如图1所示,主要由缸筒,活塞,弹簧,弹簧座,接头(接头与制动器凸轮轴上的连杆相接)等部件所组成.

液压缸既是液压传动系统中常用的执行元件，也是一种实现能量转换的元件，它可以将油液的压力能转换为机械能，从而实现执行机构的往复直线运动或摆动，输出力或扭矩。