本文以广州市洛溪大桥拓宽工程为背景,主要介绍了主航道桥液压爬模的主要结构体系、功能和工作原理及相关施工技术,解决了紧邻旧桥高耸塔柱施工技术难题,节省了工期及成本,为后续同类工程提供了借鉴。

本文总结了四线矮塔斜拉桥主塔施工工艺,对主塔包括节段划分、钢筋、索鞍、液压爬模、混凝土及特殊节段等施工过程进行了详细描述,并对施工中遇到问题及解决方法进行了系统介绍,尤其对索鞍定位安装、爬模选择及施工、塔梁交叉施工等情况进行了重点强调。通过图片加文字的形式对索鞍定位安装过程进行介绍,浅显易懂;通过表格加文字的形式对液压爬模的性能选择和施工过程进行介绍,给同行后续施工中选择模板和施组优化提供了依据;通过对塔梁交叉施工存在问题及解决方法的描述,为广大同行后续施工四线矮塔斜拉桥主塔提供借鉴参考。

液压爬模形式采用整体液压爬模,不仅稳定,安全可靠,而且速度快,大大减轻了工人的劳动强度;它采用标准制造的木模板系统,具有较高的刚度和重量轻,并且可以安装,调节和释放木材,非常方便,快捷地收集模具和夹具;混凝土具有坚固的外观和光滑的线条形状,受到了广泛的好评。近年来已经施工完成的润扬大桥、苏通长江大桥、甘竹溪特大桥等等,这些桥梁已经广泛使用了液压爬模模板,在公路建设中,在建项目,尤其是在建的大型桥梁项目,主塔工程都采用水力自爬模施工技术,但由于从爬模系统结构的复杂性来看,其安全隐患一直困扰着大多数学者和专家的问题,以控制液压自爬式模板施工过程中的安全隐患。在主塔上,有必要采用多种管理方式进行管理和控制。

李家沱长江复线桥项目是采用双塔斜拉桥施工方法的工程,作为重庆轨道交通18号线的重点工程,作为国内首座采用“公轨同层非对称布置”的大跨度刚箱梁斜拉桥,该桥主塔采用液压爬模的施工方法,本文结合李家沱复线桥的主塔液压爬模施工,针对各种工况分别进行了计算分析,验证了液压爬模施工方法的安全性,对相关桥梁的施工有一定的参考价值。