提出一种从汽水系统吸热过程中提取热量信号的方法。对国内超超临界1000MW机组水冷壁的吸热特性进行了分析，发现水冷壁吸热量与煤燃烧发热量之间存在近似线性关系，由此推导出利用水冷壁的吸热量计算热量的方法并构造热量信号。试验结果表明，该信号能够更快更准确地对系统进行反馈。同时，仿真表明，采用该信号的协调控制系统可以改善其控制品质，且便于实际应用。

安徽某电厂二期扩建工程2×1 000 MW机组中的4号机在基建调试时左侧高调门油动机模块上喷油,造成EH油箱中的油打空,在现场解体更换O形圈,并补进新EH油后及时满足了吹管进度。

文中论述了基于CAN（Controller Area Network）总线的汽车车身控制系统的设计与实现。具体阐述该系统软、硬件的设计方案和设计重点。并讲解了CAN总线控制器SJA1000的应用。