在对18Ni(250)材料480℃时效处理过程中发现，随时效时间延长，抗拉强度逐渐提高，伸长率缓慢下降。当时效时间延长到6～9h，材料的抗拉强度和伸长率趋于稳定;时效时间如果继续延长至12～18h后，18Ni(250)材料的抗拉强度和伸长率不再有明显变化。

在对18Ni(250)材料480℃时效处理过程中发现随时效时间延长抗拉强度逐渐提高伸长率缓慢下降。当时效时间延长到6～9h材料的抗拉强度和伸长率趋于稳定;时效时间如果继续延长至 12～18h后18Ni(250)材料的抗拉强度和伸长率不再有明显变化。

针对轿车车门橡胶密封条的脱胶现象,根据双面胶粘带粘合机理和现场安装经验,分析影响橡胶密封条双面胶粘带粘合的主要因素,并进行橡胶密封条的受热伸长量对比试验。结果表明:脱胶严重的橡胶密封条受热伸长率大于脱胶较轻的橡胶密封条;受热伸长或降温冷缩使橡胶密封条粘合部位的局部剪切力过大,加之车门钣金漆面表面能不满足技术要求,导致了橡胶密封条脱胶现象的发生;橡胶密封条与胶粘带粘合部位增置玻璃纤维绳或提高胶粘带与钣金漆面的粘合力可以有效减少橡胶密封条脱胶现象。