制动卡钳密封槽的设计对制动器卡钳总成需液量、制动器总成拖滞力矩以及活塞回程量的影响至关重要。活塞回程量、制动器拖滞力矩、制动钳总成需液量三者关系紧密相连。目前没有一个可以量化的数学模型从理论上去衡量三者关系,仅仅是依靠试验数据总结得出经验。分析介绍了制动卡钳密封槽的密封结构、密封机理以及活塞回程量的根本原理,基于对密封槽倒角结构的分析建立了其与活塞回程量的数学模型,分析了密封槽前倒角结构尺寸对制动卡钳需液量的影响,通过试验测试数据验证活塞回程量的数学模型的正确性,并通过试验验证了密封槽前倒角尺寸对需液量和拖滞力矩的影响,同时对比了活塞回程量与倒角数学模型曲线趋势,与试验基本一致。

当前飞机装配制孔方法由于算法复杂,造成制孔装备在执行过程中气缸压力值不能达到设定值,导致制孔路径规划较差、制孔位置不够准确、可靠性差的问题。准确性较差,提出基于蚁群算法的飞机装配新型制孔方法。利用蚁群算法对制孔路径进行规划,融合规划定位结果,设计制孔执行器。执行器主要组成部分为支撑、主轴、进给和压紧等模块。执行器安装在制孔装备上,启动压紧和动力装备,当装备转移到待加工处,工控机给出信号,并启动法向检测模块,对执行器位置进行调整。气缸的活塞杆伸展出来驱动气缸推板,使压紧模块与主轴模块进行直线运动,利用气缸上节流阀对速度进行调整,压力头压紧在装配工件上,一直到压力值达到设定值。电主轴初始化进行旋转运动,驱动倒角刀具进行切削运动和去毛刺工艺。此时伺服电机初始化促使滚珠丝杆副运动,实现刀具

针对目前在国内弧齿锥齿轮端面倒角普遍采用专用倒角机进行加工时,存在着砂轮调整复杂、准备时间长且精度难以保证的缺点,提出采用在数控铣齿机上,利用专用的倒角刀具,使刀具沿设计好的齿廓轨迹进行运动的加工工艺方案,即可以保证倒角的质量一致,且无需再次进行物料搬运,节省人员。基于Kimos软件,实现对这类刀具进行设计、倒角加工工艺过程,并给出了具体设计实例。

零件的数控铣削加工,是模具制造中必不可少的关键内容,在实际的加工过程中需要对零件进行倒角处理。通过对零件倒角的两种方法进行分析研究,总结了每种方法的优缺点,为在实际加工过程中选择合适的方法提供参考。

螺栓的受力分析是个很复杂的非线性问题,如何准确分析螺栓各处受力情况从而预防螺栓失效是个重要的热点课题。采用ABAQUS软件设置螺栓干涉量和预紧力,对螺栓进行过盈装配仿真分析,得到了螺栓各节点处的接触应力分布图。然后从倒角模式和倒角长度两个方面来探讨这两个因素对螺栓截面集中应力的影响,从而对螺栓的倒角进行优化选择。基于仿真可发现,在螺栓过盈配合状态下,螺栓头的接触应力较大而且集中,而通过在螺栓头设置倒角可减少螺栓的应力集中。

旋涡风机叶轮叶片侧边型线影响流体进出叶轮流道的速度三角形，对风机的性能有一定的影响。本文从试验和数值计算的角度对径向直叶片侧边倒角情况进行了研究，发现叶片侧边吸力面倒角比压力面倒角更能提高风机的性能，小流量区更为明显。本文用理论分析了该现象的原因，并推断前弯和后弯叶片也具有同样的性质。

针对21 t挖掘机上所使用的齿轮泵结合面的漏油情况, 从不同方面进行了分析, 最后得出了结合面漏油是O形密封圈受力变形过大造成的结论.根据此原因采取了改进措施, 经过试验验证, 密封效果良好.

本文分析和研究了液压锥阀阀口的气穴现象主要对液压锥阀中产生气穴的状况、气穴与阀口形状的关系以及锥阀中气穴产生的界限进行了研究分析.