某产品主阀芯控制边要求见图1所示,控制边尺寸为164.6±0.015mm、65.4±0.015mm,其型面及技术要求见展开图。6处型面均布,对外圆φ180mm中心的位置度为5φ0.1mm,且6处型面的平面部分共面允差为0.01mm,并与声180mm轴线垂直度为0.015mm。平面与斜面成15°,过渡圆滑。表面粗糙度为R_a0.8μm;材料轴承钢GCr15;淬火硬度58～62HRC。为了精加工主阀芯轴向型面和尺寸,我们设计制造了如图2所示的磨削装置,安装在C8955型铲齿车床上,用成型砂轮进行磨削加工,得到了满意的效果。现将磨削装置的结构。工作原理及机床调整、加工操作等介绍如下。 一。

针对大型风力机叶片气动外形设计方法,基于动量-叶素理论,通过Wilson设计法,对1.5MW风力机叶片进行气动外形设计,并提出一种风力机叶片三维建模的方法 ,为叶片的气动性能计算和结构设计与分析奠定了基础。

带钢自动焊接机是应用于汽车密封条专用钢芯行业的一种自动化设备,可以实现宽度10～350 mm,厚度0.2～1.5 mm的带钢剪切、对接、焊接及焊缝压平等加工工序。该设备实现了带钢从剪切到焊缝压平等加工工序全过程的自动化生产,大大提高了生产效率及带钢的焊接质量。

介绍了一种工程装备液压系统状态检测诊断系统。该系统以PXI总线系统构成硬平台,可更换适配器构成液压系统测试传感器与测试资源的物理连接与各种信号的调理,以LabWindows/CVI构成软平台。系统硬件设计中采用了标准总线体系和模块化仪器方案,软件设计中也采用了模块化结构,使系统拥有良好的可扩展性和工程实用性。实践表明,该系统在工程车辆的液压系统检测和故障诊断领域具有广阔的应用前景。

齿轮泵困油容积与困油面积成正比,只要找到困油面积的变化规律就能反映出困油容积的变化规律。在Pro/E5.0环境下进行虚拟测量,拖动啮合好的齿轮,每转动0.5°进行拍照。对测量位置进行填充,生成困油曲面,测量曲面面积,得出困油面积变化曲线图。结果表明,困油容积变大的过程越来越急剧,变小的过程越来越平缓。

针对行走液压的性能要求,分析了双联斜盘式轴向柱塞泵的结构和工作特点.实际应用表明,双联斜盘式轴向柱塞泵适合在结构紧凑、功率/体积比大、无级变速、性能可靠的行走机械上使用.

采用虚拟样机分析软件ADAMS对径向往复柱塞泵进行动力学分析，首先采用三维建模软件Pro/E建立径向往复柱塞泵的模型．然后导入到ADMAS中对其进行运动学及动力学仿真，并对其仿真结果进行分析。动力学仿真计算结果为径向往复柱塞泵的优化和改进设计奠定了基础。

探索了某型液压支架在恶劣工况下的应力应变情况应用有限元分析软件对该液压支架进行了整机有限元分析.根据煤炭行业标准MT312-2000规定的矿用液压支架试验检测标准对整机进行了贴片应力测试并将测试采集数据与有限元分析结果进行了比对.研究结果表明有限元分析结果与试验结果吻合度较高为液压支架的设计、制造及结构优化提供了理论与试验依据.

研究了空心轴液压联轴器内套内侧压力沿轴向的变化规律以及压力与对应径向变形位移的比值沿轴向的变化规律，为设计空心轴液压联轴器内套壁厚提供了理论依据。

描述了可以改变流量和压力的手动液压泵的工作原理，该手动泵利用杠杆一连杆二级增力机构，不仅在空行程的时候供给低压大流量液体，还可以在工作行程阶段中，供给高压力的小流量液体。该泵的排量和输出压力与传统的手动液压泵相比较，结构简单，工作效率显著提高。