为找到国产飞机液压驱动装置在性能试验时发生漏油故障的原因,对密封失效部位的零件进行拆卸、检测、分析,发现拧紧螺栓处有严重划痕,之后应用ABAQUS有限元分析软件模拟手动拧紧螺钉后螺钉发生应力松弛造成的位移,发现应力松弛产生位移会直接导致负载管接孔与阀芯安装后出现偏心现象,间接造成划痕和密封圈失效的问题。最终优化了国产飞机液压驱动装置及类似结构产品的装配工艺方法。

溢流阀是液压系统中的压力控制元件,其动态性能与其结构参数有很大关系。本文利用控制系统理论,将溢流阀看成为一控制系统,通过建立液压系统压力与系统流量的关系模型,推导其动态刚度函数,以提高溢流阀的动态刚度为目标,借助于MATLAB的优化工具箱进行结构参数优化。

为研究喷嘴内外部几何参数对内部流场形成的影响,在满足技术要求流量Q=0.13kg/s的情况下,分别改变喷嘴出口直径和出口圆柱段长度,用Fluent软件对圆喷嘴射流的速度变化特性进行数值模拟和分析。模拟发现,在出口直径d=0.9mm、出口圆柱段长度L=0.7mm时,速度最高;在出口直径d=1.2mm、出口圆柱段长度L=5.4mm时,出口截面速度分布最广,最为适宜枪外混合物料的喷涂操作。

在标准端淬法的基础上，研制了末端喷油淬火设备来测试42CrMo的淬透性，仍按照标准端淬法对试样端面进行喷油淬火，直至试样冷却。采用热处理数值模拟软件COSMAP，对42CrMo钢的末端喷油淬火过程进行了数值模拟计算，模拟过程中充分考虑了相变的影响及温度一组织一应力／应变三场耦合，得到淬火过程中不同时刻的温度场、组织场、应力场和硬度场。对计算的温度和硬度变化结果进行了试验验证，模拟结果同试验结果基本吻合。

以Al-1％Si合金为对象，研究了超声波处理对其力学性能的影响，包括抗拉强度、延伸率、硬度和冲击韧性。研究结果表明，合适的超声波处理时间可以大幅度提高合金的抗拉强度、延伸率、硬度和冲击韧性值。通过对试样宏观组织和微观断口的分析，说明超声波的空化作用及声流作用可以细化晶粒，使其凝固组织致密，从而提高了合金的力学性能。

通过锻锤隔振基础改造的工程实践 ,简要介绍了碟簧在锻锤隔振基础改造中的应用 ,并对碟簧有关参数选择、组合方式及反压限幅等问题进行了探讨。

文中介绍了轨道衡微机动态计量原理、接口电路及软件结构，提出了采用微机动态计量的新方法。

UG软件的数控车削模块功能强大,应用灵活,是未来数控编程的发展趋势.在编程时,模型的准备和多个几何父节点的创建过程是编程的难点.本文通过对上述难点的研究和总结,为UG软件数控车削编程操作的快速创建奠定了基础.

介绍了一种新型的可变压力与流量的杠杆-肘杆二级増力手动液压千斤顶的工作原理,给出了其输出力计算公式并做了力学计算举例。该新型千斤顶空载时速度大,负载时输出力大,与传统手动液压千斤顶相比,增力效果明显,工作效率显著提高;笔者之前曾设计的杠杆-铰杆二级增力手动液压千斤顶中含有5个活动构件,该新型可变压力与流量的杠杆-肘杆二级増力手动液压千斤顶增力效果更加明显,而且只用3个活动构件即可,结构更加简单。

本文对挤压珩磨技术的基本原理、工艺特点等作了简要介绍同时以某车辆传动装置中典型液压元件为例阐述了挤压珩磨技术在液压元件清理上的应用。