电控压力切断功能可以根据不同的工况模式灵活地改变压力切断的限值,不仅能够有效地保护液压元件,而且能够最大化的起到节能降耗的作用。该文介绍了液压系统当前采用的几种压力切断方法,并在电控挖掘机回转控制中进行了普通PID闭环压力切断控制方法的应用尝试。根据这种控制方法存在的不足,提出了一种基于溢流阀物理模型的压力切断控制策略。在整车上的测试实践证明,基于模型的压力切断控制在保证操控性的前提下,响应更快、节能效果更明显。

本文介绍了液压系统中选用液压油的基本要求、阐述液压油被污染的机理以及应采取的维护措施。

棒材冷床原设计液压系统有8个液压缸同时动作，在有一换向阀不工作时，该子系统油缸成为其他正常工作油缸的反向阻力载荷。经增设卸荷溢流阀、补油单向阀和一些监控手段及部分改进后，系统具有高压卸荷、低压补油和平衡同步功能。

本文介绍了为我军某型导弹地面检测设备配套的液压源组件的设计，该液压源采用闭式集成液压系统，具有精度高、自动化程度高、噪声低、体积小、总量轻等优点，完全替代了进口液压源组件【1】。

本文对DCY系列动力平板运输车液压系统的维护与保养要点进行了阐述。按维护时间表维护保养车辆对保持车辆高效率工作至关重要。

对地面液压油泵车污染控制理论进行论述，推导出液压系统污染平衡控制方程式，并就系统的结构设计、过滤器的选择及布置对污染控制的影响进行了分析。

通过对磁流变液性质的理论分析，本文提出了具有滞后环的阻尼力黏性滞后模型，并给出了模型中参数的确定方法。该模型不仅能表现磁流变液的动态屈服性还能体现出磁流变液滞回特性，还可以求出动力黏度与屈服应力和电流之间的关系。最后在对自行设计的以矩形槽活塞为阻尼元件的双出杆磁流变减震器进行实验的基础上，对比分析了模型数据与试验数据，该模型有很好的拟合精度，参数确定方便，并且有较好的通用性。

文章对TY165A液力变矩器两次轴承的改进分别进行了论述，分析了7209轴承的工作工况、损坏特点和原因，在该轴承的配置方式、内部结构和安装方法等多方面实行了改进措施。对6311C4轴承的损坏进行现场调查和轴承支承结构分析，找出两次轴承损坏的内在联系，用更能承受轴向冲击的QJF311轴承代替6311C4轴承，经二年多的时间验证，两次轴承改进是有效和成功的。

液压油的体积弹性模量是影响液压统动态分析、建模与仿真正确性的主要参数之一。本文对油中含气量、油压、油液温度、容器刚度以及油与空气的接触情况等因素的分析对油液体积弹性模量的测量进行了研究。

游乐场车载液压系统具有相对得特殊性在设计制造安装过程中应该注意元辅件的具体安装方式、体积结构、密封性能、考量安全、性能、维修性等各个方面。