现代机械设备的综合要求是高可靠性、长寿命、节能和环保.该文从摩擦学的基本理论阐述了液压侧板摩擦副的润滑设计、润滑状态f-λ特性曲线,润滑剂的选择以及润滑诊断.

针对车辆平顺性与安全性问题,该文提出了一种基于力输出的新型电液比例控制半主动悬架系统.并建立了1/4半主动悬架模型,应用变论域模糊控制策略进行了AMESim和Simulink的联合仿真.结果表明经过变论域模糊控制策略后的1/4半主动悬架较被动悬架簧载质量加速度降低了34.3％;悬架动挠度降低了7.3％;非簧载质量加速度降低了10.6％.

该文介绍了数控机床上的常见液压系统应用和数控机床液压系统故障的表现形式,分析了数控机床上液压系统一般故障的处理方法,提出了液压系统故障的排除方法和步骤.对两例数控机床上液压故障排除进行分析,提出了数控机床液压系统故障排除应具备的知识能力.

该文综合分析液力变矩器传动装置的结构形式以及在工程项目配套中如何实现低速直接输出扭矩和高速实现增加扭矩传动.

该文介绍了手提式液压机动泵在使用中存在泄漏及泵的柱塞与泵体使用时出现卡死的质量问题,分析了产生问题的原因,提出了相应解决办法及采取的技术改进、工艺改进的方法.

该文介绍了油液状态监测技术,阐明了对液压设备进行油液状态监测的分析方法,明确了应用油液状态监测技术对提高液压设备管理效能的作用,对相关单位开展油液状态监测工作有借鉴意义.

该文综述了一种矿用液压挖掘机能量再生控制系统.工作装置是液压挖掘机的重要部件.在矿用液压挖掘机挖掘过程中,动臂油缸缩回,可控制整个工作装置下放,同时,工作装置自重会对动臂油缸产生冲击能量;通过分析以上工况,为了充分利用工作装置下放时自重产生的能量,进行能量再生利用,减少原动机能量输出,特计算和选择了再生阀,设计了一种矿用液压挖掘机能量再生控制系统.而后通过ITI-SimulationX软件建模仿真分析,对该系统进行了验证。

该文针对变幅活塞杆磨削余量大的问题,结合生产现场资源配置情况,探索并研究提升变幅油缸活塞杆磨削质量与效率的新工艺方法,提出增加半精车的工艺方案,减少磨削余量,提高磨削加工效率;并针对磨削产能不足的问题,探索研究大余量多头快速抛光技术,解决了磨床的效率瓶颈。

工程机械多路阀阀芯、阀体切削加工后残余应力重新释放和分布,形成微小变形,是卡阀的主要因素.我国工程机械液压件行业都不做消除残余应力处理.该文简要介绍了残余应力形成及消除办法,对解决液压阀卡阀问题提出了新思路。

自封阀是航空液压、液冷和燃油等系统中必不可少的组成单元.针对目前自封阀类产品性能需求的提高该文介绍一种钢针锁紧结构的自封阀该自封阀具有体积小重量轻且操作轻便对接迅速。