优泰科（苏州）密封技术有限公司位于苏州工业园区，是高新技术企业，拥有完善的体系流程和密封材料性能检测仪器、工况模拟实验装置，专注于密封产品的生产和研发，可以提供任意材质、任意截面、任意数量、任意规格的密封产品;产品广泛应用于矿山、路面工程机械、盾构机、机床、冶金、水电、食品等各个行业。

液压缸油管焊接成形差且漏油率高,该文对产品结构进行了分析,探究了原焊接工艺的缺陷并进行了改进。通过对焊接试验数据的整理分析,调整焊接设备,制作辅助工装夹具,改善焊接参数,最终制定了液压缸油管自动TIG焊接工艺,从根本上控制了焊接缺陷、极大降低了残次品的数量。

通常加氢精制装置和加氢裂化装置中的分馏塔进料泵、分馏塔底泵、减压塔底泵输送介质为石蜡、柴油、石脑油，工作温度介于310℃~360℃，这3种高温热油泵是装置中的关键设备，由于输送的介质是高温油液，一旦泄漏极易造成火灾事故。热油泵故障停车将导致全厂停车。经过分析发现机械密封冲洗系统和机械密封结构存在一些缺点，通过改进密封结构解决了寿命短的问题，达到了预期寿命。

液压系统作为挖掘机的核心组成，其工作的可靠性将直接影响主机的性能。在现有较为先进的故障模式判别方法中，选择应用小波包分析计算故障信号的能量熵，构造特征向量输入到支持向量机中进行训练，判定故障的类型。该文融合小波包数据处理技术和支持向量机故障模式识别技术来实现故障的有效判别，完成了液压系统的状态监测及故障诊断系统的搭建。通过测试发现，故障识别的准确率良好，试验结果也验证了支持向量机在处理小样本方面的优势所在。

离心泵叶顶间隙大小对其出口压力和流量性能影响较大,合理的叶顶装配间隙非常重要。结合生产实践,该文总结了一些叶顶间隙的测量方法,以最小的误差测得叶顶间隙值,为装调和试验提供可靠依据。

在某新型民用飞机起落架收放研发试验中,发现主起落架上位锁开锁压力过大的问题,针对问题进行了理论分析,认为主起落架放下时,油液同时到达收放作动筒和上位锁开锁作动筒,但由于收放作动筒油液作用面积大于上位锁开锁作动筒油液作用面积,使得收放作动筒在上位锁开锁前将力施加到上位锁上,并通过试验验证了此分析结论的正确性,为改进设计方案提供了试验依据。

该文提出了一种基于组网的中央液压源技术。该技术对传统的液压集中泵站进行了创新,采用了自适应进行泵站流量匹配技术、终端设备的恒流量恒压力控制技术等,使得一台中央液压源并联多台终端设备组成电液网络,形成可共用、抗串扰、屏蔽强的设备功效,为提高中央液压源的可靠性、提高使用效率发挥积极作用。

众多行业需要利用无接触的方式输运清洁和易损的产品。该文介绍了一种二维完全无接触气浮输运平台,分析间隙内气体流动情况。建立间隙内气流简化模型,并针对黏性力进行了理论和试验研究。结果表明,黏性力受到气膜间隙厚度和吸气流量的影响。在相同的间隙厚度下,黏性力随着驱动单元数量的增加而增加,并且随着气膜间隙厚度的增加而减小。

介绍了常规换向阀的结构,驱动方式以及远程三位换向面临的主要问题,提出分别通过本体和驱动方式改进升级,实现换向阀三位远程操作。介绍了滑阀式换向阀本体结构,分析了滑阀式换向阀与转阀式换向阀区别;介绍了双杆双行程气缸、单杆双行程气缸以及伺服驱动缸的结构和运行特性,通过结构对比,明确了双行程气缸驱动转阀式换向阀远程三位控制在地面防喷器控制装置中应用的发展方向。

该文根据飞机作动系统发展趋势和电静液作动器特性,提出了将虚拟热仿真的方法应用到EHA热设计中,对该EHA热设计进行研究,形成了一种热设计、验证、改进的方法。实例基于功率损失法对某电静液作动器进行仿真分析,根据仿真结果提出热设计优化措施,掌握了热设计方法。