本文在分析船舶运动模拟器阀控非对称缸液压系统存在较大非线性的基础上利用神经网络具有逼近任意非线性函数且具有自学习与自适应能力应用BP算法对液压系统进行辨识.辨识结果表明辨识模型接近于实际系统为模拟器液压系统控制奠定了基础.

介绍了工程机械中液力离合器加工工艺的新方法并通过计算和大量试验确定了该方法在生产中的可行性与经济性.

压机(图1)是液压系统在机器上最古老的应用领域.在人们对机器的不断要求中机器变得复杂了强壮了同时也趋于智能化.压机也不例外对其液压系统也由当初简单追求压制力和速度逐渐趋向于要求高效率、节能而且对压制产品的精度有了近乎苛刻的要求从要求几毫米到0.01 mm甚至更高这就意味着要求压机的液压系统能提供所希望的速度控制、位置控制、同步控制、压力控制、力控制、平行度控制、动作平缓切换控制等而且要求节能.

液压螺纹插装阀产生于20世纪50年代成长于20世纪70年代它以体积小、结构紧凑、内泄漏小、应用灵活、价格低廉、安装维修简单等优势广泛用于工程机械、森林机械、环保机械、煤矿机械等.本文将简要介绍螺纹插装阀及其阀块的设计与加工.

本文介绍了用于检测ABS柱塞泵性能的测试系统的设计和开发本系统实现了对ABS柱塞泵各种性能的自动测试为其提供了快速、准确、安全、可靠的在线检测系统.

在文章里作者展示了对流体传动与控制技术的系统哲学思考.在分析了流体介质的物理基础一般工程系统中传动与控制技术的功能定位并在流体传动与控制技术的主要技术特性的基础上描述了明确的应用领域和技术特征.同时还预测了技术的发展趋势.

本文对水液多通道协调加载系统进行了研究实现了电液伺服加载系统与水压加载系统的协调加载控制.试验运行结果表明液压加载系统8个通道能够协同作业静态力值加载精度达到1%水压加载系统能够在0～0.5 MPa之间无级调节控制精度和协调精度均满足设计要求.

无级变速传动是汽车的一种理想传动方式.本文阐述了金属带式无级变速传动的工作原理介绍了国内外金属带式无级变速传动电液控制技术的发展概况并设计了电液控制系统.针对金属带式无级变速传动电液控制技术若干关键问题进行了详细分析包括速比和夹紧力的控制、CVT和发动机的综合控制以及CVT的传动效率等指出电液控制技术是金属带式无级变速传动的重要发展方向之一.

在我国传统的焦炉炉门清扫方式一直是人工用钢铲将附着在炉门上的焦油、焦渣等杂物铲掉.此种方式不但工人的劳动强度大而且效率低下清扫效果不能令人满意.近几年有些企业在其新上的焦炉上开始采用机械螺旋刀具清扫的方法清扫炉门如我厂5#推焦机、拦焦机上都采用了机械刀具清扫的方法.这种方式较之以前的人工清扫有了很大的进步但是由于焦油在200℃以上的温度下已经紧密地粘在刀边上人工和机械清扫不干净、不彻底并且机械清扫装置运行不稳定容易损坏炉门刀边清扫效果也不理想.

文对内腔压力自补偿密封技术与组合密封技术进行了综述，介绍了产品的特点和应用场合。