通过对车辆传感器产生波形的比较分析，得出故障部位的诊断方法，介绍传统示波器在现代汽车维修的应用。

介绍以液压马达驱动压缩机的空调制冷系统的基本组成、特点和液压马达控制的基本过程,并通过K350SH60基律纳卡车的典型空调故障诊断实例,叙述此类空调故障的原因分析和诊断方法。

随着汽车电子控制技术和液压控制技术的迅猛发展,一种后支撑桥提升的电动液压控制装置应运而生,此方法操纵控制简便,自动化程度高。

介绍汽车起重机液压系统故障排除的几种方法,分析和总结了日本多田野公司和日本加藤公司生产的汽车起重机在吊装作业过程中液压系统常见的故障排除方法。

空气悬架作为一种重要的悬架类型广泛应用于各类重型卡车上,卡车的多轴化同样丰富了空气悬架的形式。本文将空气悬架大致分为3类,每一类又按照空气悬架中配置的空气弹簧数量将其细分,对常见的电控空气悬架ECAS着重分析气动原理、结构特点,同时介绍市面上一些小众化的空气悬架系统的相关结构和气动原理。

连接器作为汽车线束信号和电源传输的枢纽,连接器间的配合决定着信号和电源传输的效果和可靠性。为满足车身环境的需要,越来越多的连接器对密封性有了更高的要求,本文重点介绍一种用于端面密封的连接器锁紧装置,满足连接器端面密封的需要,同时作为大家选型时的参考。

在车辆电子电气系统中,线束胶套是连接湿区和干区的关键元件,它对汽车的安全稳定运行有着重要影响,同时也是汽车品质评估的关键环节。因此,车辆运行的安全性和可靠性离不开汽车线束科学性和准确性的提升,在汽车线束的设计、制造、生产过程中,应采用更加科学且行之有效的方法。本文从汽车线束防水胶套的设计选型、布置、防水泥密封方法及防水验证等方面进行综合论述,可以为汽车线束胶套的防水措施提供借鉴。

本文主要阐述波形密封圈的设计思路。基于大型商用有限元分析软件ABAQUS对点火线圈连接器波形密封圈的密封性能进行仿真,分析密封圈密封面处的接触压力、Mises应力与保持力。仿真计算结果证明该密封圈满足密封性、强度与防脱性设计要求,通过实验也可验证有限元分析的正确性,为无实物密封件的设计验证提供解决办法。

详细阐述T444ERTE型柴油机的电动液压式喷油系统的组成、结构和工作原理,重点介绍其电子控制模块的功能和HEUI喷油系统的构造.

根据汽车电动助力转向系统（EPS）及路面阻力的特点，分析了电动助力转向试验台液压加载装置的主要功能需求，设计了此液压控制系统。介绍液压加载装置的结构和工作方式，着重研究了液压加载装置控制系统的控制过程及其功能的实现，并进行了功能测试。