海底管道终端设备(PLET)是水下生产系统的重要组成部分,是将海底管道系统与水下生产系统进行连接的关键设备。文中以典型的PLET为研究对象,结合工程项目实际建造经验,重点介绍其结构组成、建造和测试流程、施工过程的关键点及建造公差,为今后类似产品的制造、测试提供借鉴。

介绍了计算机辅助制造软件MasterCAM中常用的2D刀路指令,总结了MasterCAM软件2D指令使用技巧,可缩短加工周期,提高加工质量,为提高企业的利润空间打下基础。

针对航空航天领域的不锈钢及钛合金叶片类零件材料的加工难度大、加工空间狭小、结构尺寸及形位精度高等特点,利用更换刀具、走刀方式、走刀路线等方法,提出了更加优化的加工工艺及数控程序,在保证产品高质量的同时,缩短了产品的制造周期,具有良好的经济效益。

由于缺乏相关的试验研究与理论指导目前国内在开发全液压装载机方面发展缓慢。文中结合浙江省重大科技专项研发的HT25J型全液压装载机对液压传动装载机的液压行驶驱动系统进行设计并详细阐述了车辆具体行走实现原理;建立了液压系统各环节数学模型根据系统整体传递函数方框图建立了Simulink仿真模型;并采用模糊PID控制器对系统稳定性进行校正使整个液压行驶系统具备较好的响应性能及抗干扰能力为国内全液压装载机的设计开发寻求一种理论依据。

对DWX型液压支柱的顶盖在中心和偏心载荷下的受力进行了分析。使用有限元分析软件得出中心载荷下铰接顶盖的应力状态分析在中心载荷和偏载下销头螺栓的受力情况。

针对液压支架出厂检测任务繁重的现状，通过改造原有的800t液压支架试验台，实现能达到1200t的承载能力，提高其适应性，解决生产瓶颈，并达到改造的经济性效果。

介绍了一种用在钻孔时的液压控制系统，该系统具有自动控制切削扭矩，自动控制轴向力的功能，并能自动清除切屑，整个系统实现了自动循环和自动调整，有效地避免了钻深孔时存在的钻头温升快、容易折断的问题。具有较高的推广价值。

在工程机械和起重运输机械的支臂或支腿液压回路中，普遍采用液压锁，文章指出了传统液压锁在工作中的缺陷与不足，并在此基础上研制了一种新颖的预节流双向液压锁。

根据单体液压支柱使用中存在的支承力下降的情况分析了三用阀密封装置存在的问题提出了在O型密封圈低压侧相关位置加装防挤圈的改造设计方案;分析了安全阀工况点变小的原因提出了改变安全阀弹簧加工工艺和增设防松螺丝的改造设计方案.

以压缩空气为动力将压缩空气与砂料混合高速射向油管内表面达到油管清洁的目的.