利用仿真软件创建虚拟实验作为传统液气压传动与控制实验教学的扩展和补充,结合开发的课程资源和网络技术,研究一种基于虚拟实验的液气压技术实验教学新模式,实现虚实结合的混合式教学,有利于深化液气压传动与控制课程的实践教学改革,提升整体教学效果。

为加强闭式液压系统方面的实验教学,让学生了解和掌握闭式液压系统起升机构的重物二次起升特性,搭建了该闭式液压实验平台。针对二次起升存在的重物下滑问题,采用了制动器压力记忆控制算法。通过AMESim建模仿真与实验测试,验证该控制算法的有效性。该平台已应用于闭式液压系统实验教学中,取得了良好的教学效果。

博世力士乐液压实训台在几年的使用过程中,先后出现过各种各样的故障,在排除故障、维护设备正常运转方面,积累了一定的经验。从溢流阀、节流阀、液压缸、系统泄漏等几个方面进行分析,并提出了一些具体消故障措施。

以液压与气压传动课程为例,线下教学因受时空限制、课时少,重点内容难以展开,而线上教学平台可以提供视频、动画等教学资源,有利于学生自主完成知识学习。基于此,提出一种线上线下混合式教学模式,实现教师对重难点内容的深入讲解,促使学生更好地掌握知识,有效地提高了课程教学质量和效果。

介绍了FluidSIM液压气动仿真软件的特征,并通过2个设计实例介绍了该软件的应用过程及效果。

基于信息技术以及大数据和人工智能等技术的新型教学模式在中职学校的课堂教学中被广泛应用。开展教学实践,采用任务驱动教学法,以问题为导向,引发学生思考,激发学习热情,促进自主探究和合作学习。从课前自学、课堂教学、课后研学三部分展开教学,应用微课、教学游戏、信息化教学平台等手段,增加学生自主学习的兴趣,提高课堂学习效率。

为全面开展液压与气压传动课程项目式教学,将教学内容分成8个教学模块,设计了能够涵盖所有教学内容的8项教学案例,逐一说明了各教学案例设计思路,针对每一个项目从8个方面进行了评价。评价结果表明,教学案例设置充分考虑了学生的主体性和实施性,涵盖了基本的教学知识点,与工程实例接轨,可以培养学生的创新力,拓宽学生的职业技能,并为相关课程项目式教学提供借鉴。

STEM课程建设可以打破学科壁垒,培养学以致用的一流创新型人才,是高等教育发展的新趋势。以南京工程学院车辆工程专业流体力学与液压传动课程为例,以STEM课程建设理念为指导,结合地域、学校、专业特色,从培养目标、课程目标、课程内容、教学方法、考核方式和教学团队六个方面探讨了课程建设措施。研究结果表明,STEM课程建设可以提升学生的学习主动性,培养学生的创新性思维和工程实践能力。

液压传动专业设计是机械电子工程专业综合性实践课程,为培养和提高学生的工程能力,对课程的教学模式进行研究与实践。确定了课程目标及毕业要求指标点,采用CDIO工程教育模式进行教学设计。以项目为主线、学生为主体、教师为主导,让设计过程与“构思—设计—实施—运作”各环节相对应。以成果为导向,注重学生学习的过程性评价,建立相应的考核评价机制。实践表明,基于OBE理念的CDIO工程教育模式,充分调动了学生学习的积极性和主动性,提高了学生解决工程问题的综合能力和工程素养,为提高毕业要求的达成度提供了有效支撑。

船用主动升沉补偿起重机作为一种典型的自动化设备在远洋补给、海洋工程等领域得到了广泛的应用。以建设启发性、综合性,并能反映海洋工程前沿领域的教学实验设施为目标,搭建了基于二次调节技术的主动升沉补偿实验平台。该平台采用六自由度转台模拟船体运动,在半实物仿真环境下编制控制算法对液压卷筒进行角位移控制,实现对被吊货物垂向运动的主动升沉补偿。通过该实验平台,学生可以实践二次调节单元三环控制器整定方法,舰船运动短时预报方法及基于结构不变形原理的前馈控制器设计方法等诸多知识点。既激发了学生学习的积极性,又锻炼了学生的动手实践能力。