作为数控机床的重要功能部件，伺服系统的特性一直是影响系统加工性能的重要指标。笔者介绍了数控机床的进给伺服系统、主轴伺服系统的特性，并对其应用前景进行展望。

铀纯化煅烧炉炉管进出料端原密封方式为盘根和黑色黄油,由于密封件材质问题及过高的工作温度,致使密封失效频繁。为解决该问题,对进出料端密封结构进行了改进,研制了一种重锤式自补偿动密封装置。工作时,利用重锤式自补偿动密封装置中静环处所附的重锤对石墨密封环的磨损予以补偿。使用效果表明,改进后的密封装置有效解决了铀纯化煅烧炉管进出料端密封失效的问题,确保了铀纯化煅烧炉的正常运行。

对于纯自然对流的密封机箱来说,散热翅片的设计对整个密封机箱的散热至关重要。通过正交试验设计方法,利用ICEPAK热仿真分析软件,通过极差分析得知散热翅片的翅片厚度A、基板厚度B,翅片间距C,翅片高度D对密封机箱散热的影响规律。结果表明,翅片高度D对密封机箱的散热性能影响最为显著,而翅片厚度A和翅片间距C对密封机箱的散热性能影响不显著。

在对地浸生产井进行超声波清洗时,为保证超声波清洗装置能在较高的环境压力下能正常工作,不出现渗水现象,对超声波清洗装置与鱼雷接头连接处O型密封圈的密封结构进行了研究。完成了O型密封圈的选型及其沟槽的设计,利用ANSYS有限元分析软件模拟了不同环境压力对O型密封圈密封性能的影响。结果显示:外界压力越大,O型密封圈的接触应力越大。当地下水深为300 m,即环境压力为3 MPa时,接触应力最大为18.98 MPa,而在不施加压力时接触应力最小为3.36 MPa,接触应力远远大于环境压力,该O型密封圈的密封性能达到要求,可以保证超声波清洗装置能在深井中正常工作。

针对莱康明航空活塞发动机机匣深度修理过程中在对贴合面进行铣削加工修理后曲轴密封圈孔的修理问题,采用自主创新修理技术的方式对曲轴密封圈孔进行修理满足尺寸要求,解决了曲轴圈孔尺寸标准的技术难题,应用验证了该修理技术在机匣实际维修过程中的可行性,在开发零部件自制和深度修理能力中有一定的参考价值。

针对某车载设备的密封盖板的密封、高刚度等要求,利用Inspire软件对盖板进行了拓扑优化设计,获得了以18条斜筋为支撑的C形截面半包围结构作为盖板的主骨架。针对软件无法协调数值最优与使用最优之间矛盾的问题,通过设计师的经验和实际使用状态对优化结果进行了工程化解读,并根据解读结果设计了盖板的斜坡与外边缘翻边结构。最后采用Ansys Workbench有限元分析软件对产品进行了动力学分析,验证了产品设计的可行性。

为提高涡轮水力振荡器所使用的PTFE弹簧蓄能密封圈密封性能,该文对所设计的PTFE外壳和内部支撑弹簧组成的密封结构进行结构特性分析及优化。基于ANSYS软件、参照密封沟槽国家标准尺寸建立密封结构单周期模型,通过单因素分析弹簧各结构参数及PTFE外壳结构参数变化对密封特性的影响;导入Archard模型对PTFE弹簧蓄能密封圈在装配状态下的动磨损情况进行仿真计算;使用回归分析结合响应面优化法分析各因素对PTFE外壳磨损量的交互影响,并通过响应优化计算出最优参数组合。结果表明,在密封结构压缩1 mm、金属带截面厚度为0.3 mm、金属带截面宽度为1.9 mm、蓄能弹簧截面直径为4.5 mm、PTFE外壳厚度为0.8 mm为最符合涡轮水力振荡器实际工况需求的密封结构参数组合。

液压支架是综采工作面最重要的支护设备,由于煤矿井下环境恶劣,综采工作面液压支架推移装置受力比较复杂,结构自身的力学性能对液压支架的正常运行影响非常大,采用有限元分析法对综采工作面液压支架推移装置进行力学分析,采用ANSYS Workbench对液压支架推移装置进行数值模拟,分析了推移装置中推杆处的最大应力和变形,得出结构在受力时的危险点,对结构的优化设计,提高推移装置的使用寿命和检修推移装置等具有重要意义。

对塑料合金高弹性联轴器的综合性能试验台进行了设计,阐述试验台的设计要求、设计思想和结构特点,并介绍试验台的总体布局和组成部分;液压系统是试验台的核心部分,重点对液压系统进行设计及说明.

液压随动机构是1种自动调节系统.液压随动转向机构是利用液压助力式随动机构操纵车辆行驶方向,在工程机械中广泛应用.主要形式有机械反馈式、液压缸反馈式和机械内反馈式3种.