设计了一种钢绞线收卷修正敲击机构,对双向敲击机构总体方案进行设计,通过对比几种双向敲击机构方案的优缺点,最终选择双作用气缸驱动摇杆机构作为实现方案,设计了敲击机构的虚拟样机,基于AMESim,建立气动控制回路和机构模型并进行了运动仿真,通过仿真和结果分析验证了双向敲击机构方案的合理性,对一些工厂钢绞线自动绕排系统的设计和研究方面具有很大的意义和价值。

以气缸生产单元设备上、下料为研究对象,提出了采用KUKA机器人实现产线物流技术支撑。分析不同机床设备的工艺技术,运用KRL程序的变量与协定、流程循环控制以及子程序等方法,设计了零部件工序任务调度的机器人程序,实现了气缸加工的柔性化生产。通过气缸“订单式”生产加工实证:该程序有效提高生产效率、生产质量稳定,为气缸产业智能化生产提供有效借鉴。

描述了工程机械的几种常见调速方法,结合液压元件的新进展,通过几种典型的开式回路调速控制方式的对比和分析及调速中的能量损失,指出安装有LUDV多路阀和轴向变量柱塞泵的开式回路具有较好的速度调节特性。

柱塞泵是油田压裂设备的核心部件,其内部传动齿轮是将旋转运动转换成柱塞往复运动的重要部件,需要长时间承受高速重载的作用,可靠性要求高。针对出口美国的一台2500型柱塞泵中的齿轮两次断裂失效实例进行机理分析,发现曲轴上大齿轮的啮合精度、有效硬化深度特别是造成齿轮疲劳断裂失效的主因。装配过程中带来的轴向载荷会造成小齿轮传动时的冲击,造成小齿轮齿的脆性断裂。上述结论为2500型柱塞泵齿轮传动系统的设计和制造提供了科学依据。

精密仪器中使用的凸轮柱塞泵在运动过程中,双柱塞交替推动液体时流量不稳定,容易产生脉动。通过分析得知其根本原因是形成凸轮轨迹曲线误差比较大,使得柱塞杆在轨迹曲线过渡处运动不平稳。为解决流量脉动的问题,提出一种用于优化凸轮轨迹曲线的INGAS遗传算法。首先通过多目标优化建立目标函数,确定优化目标之后,再进行初始化种群及编码,并采用等式约束条件处理得到一个最优解;然后利用局部搜索的方法把最优解作为一个初始值,建立一个评价函数,再次进行局部搜索并且采用线性加权法进行计算,从而得到最终的优化结果。为了验证遗传算法计算出的结果的准确性,搭建了凸轮柱塞泵的测试平台,使用国外先进微型流量计测试流量的脉动。该实验平台可以实时反馈流量的变化数据,并且以曲线的形式反应出优化前后的不同数据。经过测试,优化后...

以钢轨打磨车液压系统为研究对象,利用Fluent中的欧拉-欧拉多相流模型,对钢轨打磨车散热液压油箱内部流场进行气液两相流仿真,揭示了散热液压油箱内气泡的分布规律,基于该模型分析气泡回油流动状态和隔板对气泡分布的影响,对油箱结构进行优化,提出气液分离优化方案,有效提高了液压系统的稳定性。为钢轨打磨车散热液压系统的改进提供了理论依据。

对最新设计的ＹＡ３９－２５００框架式液压机的油缸，液压 系统及冲栽板材料的减震及降噪，在各种机理分析的基础上，结合试制过程中的各种试验研究，阐明下动液压机的充液和卸荷问题。

介绍液压轨缝调整器的结构及工作原理，对重要承力部件叉座进行改进设计并运用材料力学知识进行校核，运用有限元分析软件ANSYS对设计进行验证，表明叉座的改进设计是成功的。

通过分析zyg气液增压缸的结构和工作系统图分析了其工作原理，介绍其主要技术参数及应用场合。

针对大载荷、大行程升降台的发展要求从液压驱动、剪刀撑结构入手结合当前舞台设备的发展需要阐述了重型单片液压升降台的设计研制其设计满足各种演艺场所中对升降台台面越来越大、升降载荷越来越重的要求.