温度变化对液压油发光的影响
针对液压系统中存在的一种气泡发光现象,本文研究了液压油的温度发光现象的影响。本文以液压锥阀的节流阀口为研究对象,采用仿真分析及试验的方法,探究液压油温度在0℃~60℃内变化时,观察其对液压油发光的影响程度。结果表明在相同压力下,当温度在0℃左右时不发光也无气泡生成,伴随着液压油温度的升高,液压油的发光现象越加明显,当温度达到40℃以后,发光现象趋于稳定。通过本文的研究,进一步明确了温度对液压油发光的影响,为液压气穴研究提供理论和试验基础。
辛几何模态分解和广义形态分形维数的液压泵故障诊断
针对液压泵故障诊断问题,本文提出了一种基于辛几何模态分解和广义形态分形维数相结合的方法。对实测液压泵多模态故障振动信号进行分解;基于所提出的能量选取法,重构含有丰富运行特征信息的模态分量,并将其作为数据源;基于数据源提取,实现对液压泵不同故障的诊断。通过对比分析仿真和实测液压泵故障振动信号的试验结果,验证了该方法可以有效地诊断液压泵不同故障。
线性分布载荷作用下功能梯度简支梁弯曲解析解
针对线性分布载荷作用下,材料属性在厚度上任意变化的功能梯度简支梁弯曲问题,利用应力函数法,对其解析解进行了研究.首先引入了一个应力函数Φ,根据平面应力状态的基本方程,得出了功能梯度梁的应力函数应满足的偏微分方程,并根据应力边界条件得出了应力函数及各向应力的表达式;进而根据功能梯度材料的本构方程和位移边界条件,得出了结构应变和位移的分布.通过将本文的解析解与有限元仿真结果进行对比,验证了计算结果的正确性;并求解了材料组分呈幂律分布的功能梯度梁的应力和位移分布,得到了上下表层材料的弹性模量比λ与组分材料体积分数指数n对应力和位移分布的影响.
自身能源转管炮自动机内流场三维数值计算方法研究
针对小口径自身能源转管炮的射速问题,研究了结构复杂、高参数条件下的数值计算方法.本文利用PHOENICS软件作为计算工具,采用了多块网格生成技术(MBFGE)和压力校正的SIMPLE算法,离散后的代数方程组采用CCM(Collocated Covariant Method)方法求解,完成了小口径转管自动机内流场的三维数值计算,得出了气室内作用于活塞端面的压力变化规律.并与零维计算结果比较,得出三维数值计算的方法是合理的.从而探索出了另一种导气装置内气室压力变化的计算方法.
偏心式圆筒悬臂梁发射换能器研究
为了得到宽带发射换能器,提出了一种偏心式圆筒悬臂梁换能器的结构形式,重点介绍了此类换能器的基本设计思想,即围绕低频和宽带两方面入手,将弯曲振动模态频率低的特点和多模态振动耦合拓宽频带的方法结合起来,应用于同一种换能器的结构设计中.利用有限元软件对换能器进行了辅助设计分析,并计算了悬臂梁和换能器的振动模态、工作频率、阻抗和发射特性等性能参数.换能器样机的测量结果是换能器的工作频带(-6 dB)为4~16 kHz,发射电压响应起伏在-5 dB以内,工作频带覆盖了2个倍频程.换能器样机的实测结果验证了设计思想的正确性和可实现性.
具有弹性支承输流管道的稳定性和临界流速分析
针对梁的弯曲振动问题,研究了具有弹性支承输流管道的稳定性.以相同支承条件下梁的固有频率和振型函数作为输流管道的近似固有频率和振型函数,利用李兹一伽辽金方法对具有弹性支承输流管道的运动微分方程进行离散化处理,经过适当的变换得到一阶状态方程组.根据特征方程分析和讨论弹性支承刚度、质量比和流体压力等主要物理参数对失稳临界流速的影响.研究结果表明,随着流体的流速从零缓慢增加,输流管道先发生动态颤振失稳,静态失稳的临界流速随弹性支承刚度增加而上升,随流体压力的增加而下降,但不随质量比变化.动态失稳的临界流速随弹性支承刚度的增加而上升,随流体压力的增加而下降,但随质量比的增加而先上升后下降.该结论可以为工程实际中所出现的相同边界条件的输流管道振动稳定性分析提供理论依据...
用边界元法计算螺纹槽管的应力集中
在对螺纹槽管的实际结构进行切实可行的简化处理的基础上,应用边界元法对潜艇冷凝器螺纹槽冷却管,在复杂外载荷和温度因素的作用下,所引起的应力集中提出了计算、分析方案,并针对某一具体型号的TA2钛螺纹槽冷却管,给出了计算模型,进行了具体的计算、分析,求出了应力集中系数,为冷凝器的结构设计及强度分析提供了参考数据,也为螺纹槽管在电厂、海水淡化等民用换热设备的实际推广应用提供了参考依据,可供相关工程技术人员参考利用。
强梁腹板特殊开孔应力分析与补强方法研究
应用复变函数法,利用保角变换技术分析了无限大平板开腰圆孔的应力集中问题;针对船体甲板强梁腹板特殊开孔及补强形式,应用MSC/NASTRAN软件进行了有限元分析,计算了应力集中系数,讨论了开孔产生的应力集中现象及其对开孔参数的依赖关系.经与光弹试验结果的比较,确认了有限元计算结果的合理性.最后提出了若干可供在结构设计中参考的建议.
波浪被动补偿装置的模型与实验
在大型中水层拖网渔船拖曳系统的工作过程中,渔船受海洋环境的影响,会产生显著的升沉运动。本文针对渔船升降降低捕鱼效率的问题,采用一种波浪被动补偿装置的方法,研究了该装置的数学模型并进行仿真分析,设计试验过程,分析试验数据,并与理论分析结果对比发现钢丝绳的涨紧力和蓄能器的压强跟随油缸位移呈周期变化,油缸的位移与钢丝绳涨紧力、蓄能器压强的变化相反;钢丝绳涨紧力的变化幅度大于蓄能器压强的变化幅度,但位移变化幅度小于50 mm时,涨紧力(<5 N)和压强(<6 Pa)保持稳定;受惯性力的作用,涨紧力变化速度呈现阶段性变化。通过仿真分析可知蓄能器在平衡位置时的充气压强越大,涨紧力与压强越大;蓄能器的面积越大,涨紧力与压强越小。
液压有源测试在锻造机液压故障诊断中的应用
随着液压技术的快速发展,大型锻造机液压系统越来越复杂,由于液压系统内泄漏引发的故障停机造成的经济损失越来越巨大,急需一种快速、准确的在线内泄漏的检测方法,本文提出了基于液压有源测试技术锻造机故障诊断方法研究。建立了开式液压系统泄漏模型和开式液压系统的液压有源在线测试泄漏模型,对开式液压系统的总泄漏进行了分析,得到总泄漏为主油路所有控制元件的泄漏量和某一支路元件的泄漏之和,并对主油路控制元件、支路元件泄漏的测试方法进行了分析。通过某1250t锻造机液压系统压力不足的故障进行了应用研究,验证了所提方法对于检测复杂液压系统的内泄故障的有效性。










