CAT-D8R型推土机采用液力传动,出现推土行驶无力故障后,应检查变速制动控制液压系统。介绍变速制动控制液压系统原理以及变速制动泵、制动系统、变速系统变矩器的故障排查方法。

借鉴TBM盾构机刀盘液压驱动形式,设计了一种可以适应软硬岩交替复杂地质条件下工作的液压驱动顶管机,并通过AMESim仿真分析和现场试验验证了该顶管机性能的优越性,在地下管道、建筑、道路等工程领域具有良好的市场应用前景。

介绍小型钻探固井泵的液压驱动设计,通过对同轴串联马达的选型,以及配套设计可以串、并联连接方式切换的液压系统,实现对固井泵高速小扭矩和低速大扭矩的驱动,并实现固井泵的低压大流量和高压小流量的作业模式,还可以进行转速和流量的无级可调,满足不同作业工况的需要。

虽然电动化工程机械逐渐普及,但有些工况仍需要燃油和电动双动力,为实现双动力的切换连接,设计了一种双动力传动装置。其主要由常开离合器、常闭离合器以及液压控制系统组成,能够接收两个不同动力源提供的动力。根据作业工况需求,通过液压控制系统控制离合器开闭,可实现双动力源单独或同时提供动力。

在两个马达串联工况下,如果两个马达经过机械机构作用被动实现了转速同步,其扭矩未必同步。基于此,提出一种多马达串联工况下的同步控制系统方案。对方案进行系统结构设计和控制算法设计,分析多马达串联时排量的初步控制方法,提出多马达排量的校正和调优方法,实现了多马达串联工况下排量动态优化控制。

集中润滑系统省时省力,润补脂精准,能够实现对挖掘机各零件的有效润滑,提高使用寿命,降低维修成本。但润滑系统的核心零部件润滑泵设计精巧,内部结构复杂,使用要求高,出现故障时排查较为困难,基于此,介绍液压润滑泵的工作原理、常见故障及其排查方法。

简述某道路工程概况及其第二节路段需采用高速液压夯实技术进行施工的情况,在简要介绍高速液压夯实机结构和功用的基础上,详细阐述了画线布置夯实点、夯锤点位校准、正式夯击施工等方面的采用高速液压夯实技术进行路基施工的要点。试验验证结果显示,采用高速液压夯实技术进行路基夯实,该段高填路基夯实后的沉降量完全满足相关规范要求,路基质量得到了显著提高,具备承受车辆和自然因素负载能力,能够保证交通的安全和顺畅。

露天矿山机械设备在作业时,其液压系统常常会出现泄漏故障,为此有必要对其液压系统泄漏故障识别展开进一步研究。通过液压系统泄漏获取露天矿山机械设备运行状态数据,运用主成分分析法,对多个故障特征参数的特征空间进行线性变换,将故障数据转换到新的特征空间内。对原始矩阵进行标准化变换,通过主成分贡献率法确定主成分数量,并将特征空间中的数据作为主元特征组表征泄漏,提取故障特征。计算泄漏量并运用SVM构造最优分类面,设定核函数计算出分类函数,并根据其正负来判断样本不同的分类,从而完成故障识别。试验结果表明对不同故障类别能够做到较好分类,并能准确获得液压阀门在不同故障状态下的传感器数据,故障识别准确率大于等于99.6%,能够及时反映出故障变化情况。

液压胶管总成又叫胶管组合件，由钢丝缠绕胶管、扣压芯子、扣压外套和螺母组装而成。液压胶管必须具备2个基本要求，即连接牢固与密封可靠。液压胶符的连接效果及密封性能取决于橡胶摩擦力和形状摩擦力。其中，橡胶摩擦力取决于扣压力，形状摩擦力取决于扣压件的形状。液压胶管失效形式及其失效原冈女口卜：

各种形式的油管及其附件,是液压系统的重要组成部分。据统计,因油管及其附件不符合要求而导致的液压系统故障约占50%～60%。因此,油管在安装前必须认真检查清洗,在液压系统运行过程中要注意保洁和维护。1.清洗保洁的重要性清洗油管及其附件的重要性体现在以下几个方面：