探索了胶管氯丁胶内胶经热油老化一定时间后应力-应变曲线变化趋势,基于Arrhenius方程预测其高温热油环境下老化一定时间后的一定形变下应力状态,预测结果表明:在高温125℃(398K)热油老化3~5月时,内胶最大应力及最大应变均呈下降趋势。将预测所得应力-应变曲线作为材料参数导入大型非线性有限元软件Abaqus中,计算仿真其静刚度与单元应力状态,仿真计算结果表明:热油老化一定时间后,胶管扣压内胶静刚度减小,使用时间6月时,内胶节点应力达到材料参数最大应力,内胶破损,漏油风险增大。

对胶管热油老化前后扣压过程内胶性能的变化进行仿真。研究了以丁腈橡胶(NBR)作为基体胶的胶管,老化前后对其扣压过程内胶性能变化的影响。计算仿真结果表明:以NBR作为基体胶的胶管,老化对其扣压性能影响显著,表现为位移量相同时,老化后静刚度大于老化前;同一路径下相同节点处,老化后Mises应力和SED(应变能密度)大于老化前。

本文针对现有的J3G-SW-400手工型材切割机进行切割液压胶管时,有害烟尘气体的排放难的问题。利用现有的材料与资源,研制了液压胶管切割机的排风装置。达到了排烟除尘的效果,保障了工人的安全和健康。

不饱和共聚物橡胶广泛应用于工业领域.然而,橡胶会在热、氧和光作用下氧化,从而适用范围受到限制.丁腈橡胶(NBR)是目前最重要的不饱和共聚物之一,广泛应用于密封、油田封隔器、液压胶管和汽车用橡胶制品等工业领域.由于丁二烯单元中的不饱和双键对热和氧敏感,导致NBR的耐热性降低.

以某型掘进机液压系统为例,采用理论计算与软件仿真对比的方式对其液压系统管路布置进行分析及优化,结果显示,采用液压胶管+钢管方式装载运输回路压力损失较液压胶管方式降低约53%,油缸回路损失降低约5%,行走回路损失降低约57%。分析表明,采用液压胶管加钢管的布置方式能显著减少了系统压力损失,提升了效率。

液压胶管因其优异的性能广泛应用于各类煤机装备中,但由于装配错误或工作环境不当导致胶管在实际使用过程中频繁出现故障。首先对煤机装备常用的液压胶管及其主要特性参数进行概述;然后,对煤机装备液压胶管常见的故障进行总结,并对其故障机理、故障影响和严酷性进行分析;最后,根据分析结果从胶管安装方式和工作环境两方面提出了胶管故障的预防措施,可为煤机装备液压胶管的选型、安装及故障预防提供理论和技术指导,具有较高的工程实用价值。

在工程机械行业高速发展背景下,液压胶管被广泛地应用于液压系统中,液压胶管不仅可以连接相对运动部件,对于系统中所产生的压力冲击与脉动也可以有效吸收。然而,在具体应用过程中,部分工作人员在应用与日常维护等方面存在不当之处,容易出现漏油、胶管应用失效等问题。对此,本文首先分析工程机械液压胶管类型及其特征以期能为其他研究者提供参考。

液压胶管又可以称之为液压软管或是钢丝高压管,液压胶管的性能比较好,使用范围比较广阔。但是在波压胶管进行总成生产的过程中具有一些不足之处,甚至影响了企业的经济效益,因此制造单位需要不断优化改进液压胶管的生产工艺,有助于提升生产质量。本文首先分析液压胶管进行总成生产时面临的问题,其次探讨优化改良液压胶管总成生产工艺的方式,以期对相关研究具有一定的参考价值。

液压胶管总成又叫胶管组合件，由钢丝缠绕胶管、扣压芯子、扣压外套和螺母组装而成。液压胶管必须具备2个基本要求，即连接牢固与密封可靠。液压胶符的连接效果及密封性能取决于橡胶摩擦力和形状摩擦力。其中，橡胶摩擦力取决于扣压力，形状摩擦力取决于扣压件的形状。液压胶管失效形式及其失效原冈女口卜：

分析了液压软管的常见故障及其原因提出了使用液压软管时的注意事项.