转台用液压油的非牛顿特性及随时间推移流变特性的变化,将影响油液在转台内的流动以及承载能力。以双环形静压转台为研究对象,针对油液的流变时变特性,提出了一种虚外力项LBM方法,并利用泊肃叶流的理论解进行了验证,通过仿真分析发现,双环形转台侧边入油口可有效增加中心凹槽的压力,改善承载能力。油液流变时变特性和转台深度特征尺寸是两个重要因素。相对于速度分布,封油边深度及油腔深度对承载能力的影响更加显著。随时间推移,油液黏度增大,使油液的流动减缓,速度减小,承载能力变弱,因此建议定期更换液压油,以保证转台的正常工作。

多泵数字液压传动风力机可根据风速大小使相应排量液压泵参与工作,使液压风力机在整个工作风速范围内始终保持高效。但不同排量液压泵参与工作的切换会造成风力机液压传动系统流量发生突变并产生压力冲击,影响风力机工作特性和风轮对风能的吸收。在分析多泵数字液压传动风力机工作原理的基础上,对5 MW级多泵数字液压传动风力机的方案进行设计和AMESim仿真建模;进行恒定风速和变风速条件下液压泵工作切换的仿真研究,得到多泵切换时液压风力机的风能利用系数、液压系统流量、压力等工作特性的变化规律;搭建了5 kW风能能量多泵数字液压传递半实物仿真实验平台对仿真结果进行实验验证;研究结果为多泵数字液压传动风力机风能高效利用和稳定运行提供理论依据和技术参考。

以手动泵密封结构为研究对象,旨在获得直线往复运动过程中的密封性能。基于ANSYS Workbench仿真平台,以接触压力和剪应力为密封失效判定依据,研究预密封过程中剪应力分布规律,分析工作过程中压缩率、流体压力、配合间隙、摩擦系数、材料硬度对密封性能影响,讨论磨损和热变形对失效形式的激励作用。结果表明:预密封过程中,密封圈在高压缩率时从内部出现断裂失效的概率较大;工作状态下,密封圈接触压力呈非对称分布,在高流体压力、大配合间隙、高摩擦系数及低材料硬度时导致间隙挤出,密封圈从挤出部分表面断裂失效;磨损增大泄漏失效风险,热变形增大剪切失效风险,高温增大油膜泄漏量。

该文将小波自回归谱的信号处理方法应用到液压系统故障信号处理中，确定了最优小波基。利用Festo液压实验系统，采集正常情况和故障情况下的压力信号，通过比较加噪的正常和故障信号处理结果，证明低频信号的自回归谱可以作为故障诊断的依据。

通过在液流方向经常改变的液压缸和控制阀组之间的油路上设置单向过滤器，有效解决了重栽冲击频繁回路阀芯卡阻问题，对分析、解决液压阀故障有一定的借鉴作用。

介绍了一种新型的双联式气-液复合传动增压装置,分析了其整个系统的工作原理,并给出了高、低压下输出流量和输出压力的计算公式。该增压装置以压缩空气为动力源,无液压站和高速泵,符合绿色制造的理念,并且成本低、结构简单、功能完善,与现有同类装置相比,工作效率提高了2倍。

该文涉及动力、润滑控制装置，属于机电液一体化范畴的液压与润滑传动控制领域。动力油站是轴流压缩机的液压伺服系统的动力油源，润滑油站是为轴流压缩机轴承及各需要润滑的部件提供润滑油，两种油站原本是相互独立的，分别安装在两处，存在着设备重量大，成本高，占地面积大，维护不便等不足。该文从两种油站有共性的一面出发，从工作原理、基本机构等方面介绍了两个油站合为一体的一种新型的二合一油站的技术方案。

该文介绍了一种液压缸缓冲结构及其工作原理，对其进行了仿真计算，最后通过试验验证了该缓冲结构的有效性。

该文简要介绍了我公司某产品上液压收放作动筒在收起时，回油阻力较大，收起速度太慢的原因分析，以及对与收放作动筒相连的液压协调活门的设计改进。通过较小改进，效果颇佳，液压系统供油时，收放作动筒收放正常，阻尼和收放速度较均为理想。

对马钢异型坯连铸拉矫机原液压系统工作原理、设计特点和存在缺陷进行了深入的分析．在此基础上，提出了用比例溢流阀代替直流电机溢流阀调节拉矫机液压系统压力的改造方案，提高了液压系统的动态响应速度和设备可靠性，同时降低了备件采购成本，缩短了备件供货周期。