该文在对液压支架用一、二级护帮联动双向锁产生的原因和使用的环境进行了简要的介绍之后，详细地分析了该阀的工作原理和设计过程。采用理论和实际相结合的方法，成功地研制了一种新型双向锁，该双向锁已经批量投入使用，效果良好。

我国从国外大型养路机械公司和国内昆明机械厂，襄樊金鹰轨总车厂，购制大量的大型养路机械。这些机械是集机、电、液、气、激光等多项技术于一体的科技含量高、自动化程度高的铁路专用设备。是实现铁路轨道作业现代化的重要施工设备，大型养路机械施工已成为我国线路大、中维修的重要手段，在保障铁路运输线的畅通方面发挥着越来越重要的作用。通过多年的使用，发现影响设备施工的原因之一，是液压系统的泵、马达输出轴花键和齿轮箱输入轴花键损坏，严重影响机械车正常使用，为了提高机械车的效率，必须想办法解决它，本文通过焊修、打磨，恢复其功能。

该文针对公共汽车的结构性能和运行特点进行了液压储能式制动能量再生系统设计，分析了该系统所设定的各种运行模式，并在中通客车厂生产的LCK6850CHDD型公共汽车上进行了布置和实验运行。实验运行结果表明，所设计的液压储能器式制动能量再生系统在满足汽车运行安全的前提下，提高制动能量回收率和再生率，改善汽车的燃油经济性，减少燃油消耗和废气排放。

基于能量守恒原理，通过动能．压能．热能一系列的能量转化来解决管坯在一极短时间实现平稳缓冲。文中通过两种液压系统设计方案的比较，提供给用户一种设计优化、适用性强，并能安全、可靠、高效及长寿命工作的缓冲挡板。

该文介绍了一种液压支架用缓冲式液控单向阀，首先说明了其结构特点及工作原理，同时也介绍了该阀在液压支架系统中的使用方法，阐述了该阀本身具有的缓冲功能在拉架过程中对支架推移装置的保护作用，对比分析了该阀在避免推移安全阀频繁开启方面能起到的重要作用，最后谈到了该阀在设计及选型方面注意的事项。该文对优化液压支架阀类选型具有重要的参考价值。

该文通过实例分析EXC100—1B型水文巡测车侧支撑液压缸失效故障的成因，介绍液压缸内泄的判断方法，并提出更安全、更可靠的油路改进方案。

介绍了一种装载机牵引式综采支架搬运车液压系统设计、液压缸行程的确定和与装载机液压系统连接时需要注意的问题。

该文通过对YX27-5000型热模液压机充液阀结构进行分析，阐述了由该结构所能产生的故障和判定方法。

介绍了液压设备在售后阶段，液压系统发生故障的几种原因和处理方法。

简述了TLMEL900型提梁机的结构特点，分析了提梁机行走、悬挂、辅助支腿、转向、卷扬及天车液压系统原理，说明了卷扬液压系统减速机制动、卷扬制动阀制动及钳盘制动器制动原理，并对减速机制动中蓄能器的应用进行了说明。