该文根据YT4543型液压动力滑台工作中实际故障，系统分析了前冲故障发生的主要原因，在此基础上提出了解决该故障的方法。

该文着重介绍了一种全新实用的高压小流量泵站的设计要点，充分使用了自动增压器，实现了液压系统功能与制造成本的最优组合。

通过对磁流变减振器进行试验得出了试件的系列示功图和速度特性曲线;分析了电流变化、活塞速度对试验样品的外特性的影响。建立了磁流变减振器插值模型进行仿真并与试验曲线对比结果显示吻合度较高。说明所建的磁流变减振器模型非常准确可以应用于磁流变减振器的仿真研究。

介绍了一种基于泵送系统变频调速控制的加油机。阐述了泵的变频调速节能原理根据变频调速原理设计了变频加油模式使加油机在加油时泵的转速更好地匹配各档位的流量大小提高了泵的效率减小了电机的能耗。引入变频调速技术后与普通加油机相比变频加油机耗能更少流量越小时节能效果越明显。

简要介绍了车辆液压储能传动的组成和工作原理，分析了系统中关键元件之一储能元件——气囊式蓄能器各参数之间的关系以及蓄能器容积的确定方法，并以某型公共汽车为例，通过分析计算得出系统的能量回收率。

普茨曼斯特是世界著名的混凝土泵车生产企业，是全世界工程机械的龙头企业，该文着重介绍了其混凝土泵车臂架液压缸的密封方案，并对密封系统中各个密封圈的结构和功能进行了分析。

该文对液压系统的两种动力元件即齿轮泵及叶片泵进行分析整合，设计出一种新型泵，不仅改善齿轮泵工作容积密封不严、径向力不平衡、困油现象、噪声变大，压力小，吸油难的缺点，也改善了传统叶片泵结构复杂排量较小的缺点，以及泵在运转时由于叶片与轴位置固定可能出现刮卡现象，叶片与定子表面磨损等缺点，使之能解决上述问题并能满足现代对大型液压设备的需要。

该文设计非开挖钻机的液压系统，主要针对水平定向钻动力头旋转、动力头进给／回拖和履带行走等三大主要部件工作原理、要点做了详尽分析。动力头旋转、动力头进给／回拖采用闭式系统，提高系统效率。而对于较少使用的履带行走应用开式系统，负载敏感泵和负载敏感阀系统，注重节能技术。并解决液压系统冷却问题。该文为工程技术人员提供一种大型水平定向设备液压系统设计思路。

核主泵是压水堆核电站核岛内唯一长期高速旋转的装备，是核电站的“心脏”。该文针对第三代核主泵AP1000的水力要求，开发基于数值模拟的混流式核主泵优化设计平台。利用该平台开展了球形压水室直径及导叶包角和导叶数对球形压水室内水力损失影响的研究。研究表明这三者对球形压水室的水力损失有着较明显的影响。实践表明该平台可用性好，效率高。

将风能作为液压抽油系统的辅助动力源，提出了一种风液．电液互补的液压抽油机。当无风或微风时，自动供给电力进行抽油；当风力稍大时，风力自动投入减少电力消耗。并运用PLC与变频控制实现系统恒压自动供油，通过PLC控制电磁换向阀实现上、下冲程间的切换，应用特殊的液压传动系统，使蓄能器能够回收下冲程时抽油杆释放出来的重力势能，在上冲程时重新利用，具有运行平稳、节能、自动化程度高的特点。