文章介绍了由步进式单作用气缸与增压液压缸组合而构成的步进式增压气缸的结构、工作原理及应用场合同时指出它的优点及不足之处以便今后在实践中不断改进及完善.

介绍了一种通过改变阀芯机能而满足折弯机高速、平稳、准确和同步控制的专用比例阀解决方案。通过对折弯机的工况特点分析，得出了附带压力与阀芯机能的相互转化关系。试验结果表明，专用比例闲有效解决了附带压力问题，提高了控制效果。

该文简要介绍了某液压缸加载试验台的液压原理。针对该液压缸的载荷谱及三维空间运动的要求，对传统的液压缸加载方式进行了创新，设计了一套用单作用加载缸推拉摇臂给被试缸活塞杆施加压载荷的原理。与传统的液压缸加载方式相比，显著的优点是原理新颖、加载准确、使用可靠、在实践中效果颇佳。

该文介绍了一种新型先导型溢流阀，其先导阀芯为滑阀结构，主阀采用二级同心反向插装式结构；该阀具有可调定压力低、流量大、稳压精度高、多种控制方式和使用功能多的优点。

在许多工作场合，需要液压缸工作时，能够双缸或多缸同步运动。例如双吊点平面钢闸门的升降运动，双缸液压打包机的同步运动，多缸液压升降平台的同步升降，播种机播种机构的同步升降等。根据具体的工作内容，对液压缸的同步精度有不同的要求。

为解决某电牵引车卷缆液压系统安装空间狭小、调节和维护不方便的问题，在已有卷缆阀和卷缆调节阀组的基础上，设计了卷缆控制阀组。实际使用表明该阀组能够满足卷缆液压系统的要求，具有集成度高，便于调节维护的特点。

该文介绍了一种可翻转的开式油箱设计，解决了翻转机械液压系统油箱的通气问题，具有结构简单、成本低，性能可靠等特点。

在液压传动的机械中，经常需要推动工作装置的液压缸按严格的顺序依次动作。常规的顺序动作是靠液压回路实现，这样需要采用控制阀、管路、接头等元件，增加了液压系统设计的复杂性，同时，可靠性降低，成本增加。本文介绍一种双出杆复合液压缸，来实现顺序动作，不仅简化了液压系统的设计，而且提高了顺序动作的可靠性，减小了空间占用，同时降低了成本。

针对某型号全液压清扫车的主要结构及功能要求，设计了该清扫车的液压系统工作原理图，包括行走驱动系统、风机驱动系统、垃圾箱升降系统、转向系统、盘刷选择与升降系统。在行驶驱动系统中，采用液压闭式系统设计，不仅缩小安装空间，减少了由管路连接造成的泄漏和管道振动，而且提高了系统的可靠性，简化操作过程，使清扫车行驶工作更加稳定。通过实际的试用表明，该系统具有结构简单，工作稳定可靠，维修方便的特点。

采用AVR高性能单片机ATmega128设计的液压油源控制器，包括继电器控制电路、比例阀控制电路、压力温度采集和显示、故障采集和保护电路，完成对油源的启动、停止、卸载、冷却、连续无级调压等操作，实现故障报警（压力过高、温度过高、液位过低、污染严重等）和安全保护。完成现场控制器级控制的同时，还可把所有的油源监测信号传输给计算机，并通过上位机虚拟仪表实现对液压油源系统的计算机远程监控。