近几年,随着全球经济一体化的深入,船舶运输业得到了迅速的发展,对船舶的性能要求也越来越高。针对船舶机械液压系统存在的漏油问题,设计者应重视系统的优化设计,并根据不同的情况,进行密封结构的优化。在装配之前,注重工件尺寸,表面光滑度的检验。在装配完毕后,重点对系统的油封进行测试,建立油封系统,了解系统的状况,及时更换老化的密封部件,减少漏油的污染和故障。

液压系统是确保船舶平稳运转主要设施,其原理为利用流体使压强有所改变,完成能量转变与传送。其中矿物油为船舶液压系统首选流体介质,同时此系统的投入使用不光呈现出体积小与质量轻,且也不会造成过大噪声,具备良好动态性能等优势。然而,毕竟所处的海洋生态场景非常繁杂,机械系统需保持高负荷运转,极易产生机械液压系统漏油问题。从而导致船舶机械系统动力不足,严重情况下侵蚀机械,过度消耗资源,造成无法挽回的经济损害。不仅如此,船舶机械液压系统漏油势必导致海洋生态被破坏,不利于可循环经济发展观念。现阶段,因船舶机械液压系统漏油导致意外事件频发,极大限制了液压系统在船舶领域的可持续发展。

化学工业出版社于2016年出版的《液压系统经典设计实例》一书以液压系统设计的实用案例为基础,系统讲述了液压系统的设计基础、思路、方案、技巧、运用及关键步骤,适用于我国本、专科机械相关专业中液压系统的教师备课及学生辅助学习,同时也适合工业企业尤其是船舶机械工程技术人员在进行舵机液压系统设计与改造时使用。

文章首先对船舶阀门遥控系统的驱动方式（液动、气动、电动以及电液驱动）进行了分析，比较了各种驱动方式之间的优缺点，以便用户根据实际情况和需求选择合适的阀门驱动方式。最后介绍了各种驱动方式的船舶阀门遥控系统的组成，并以液压驱动为例，分析了其工作原理。指出采用船舶阀门遥控系统可提高船舶的自动化水平，具有很高的应用价值。

对船用液压舵机故障模拟平台的建设目的进行详细的阐述 并简要介绍了故障模拟平台的设计要求、基本结构和工作原理.经过长时间实验验证 该平台运行可靠 可满足液压舵机实验研究和教学演示要求.该平台为学校教学、科研提供了一种新的实验手段.

通过对国内外各种船台合拢设备的分析结合模块化设计思想设计一种大吨位船体分段自动合拢液压工作系统自动完成船体分段的顶举、平移、位姿调整和高精度合拢对中。介绍该工作系统的构成、工作原理和控制方法。试验结果表明该工作系统满足大推力、高定位精度及负荷均载的要求。

介绍了目前船舶液压起货机的应用现状，从其液压元件及介质、制造密封性、工作压力、单位重量功率、控制方式及系统自动故障诊断等方面，论述了船舶液压起货机技术向自动化、高精度、高效率、高功率、轻量化方向发展的趋势。

论述了船舶各主要部分中液压技术的应用与发展现状，特别在船舶辅机和特种机械，如舵机、锚机、起货机、减摇鳍、可变距推进器等上的应用。时船舶液压用工作介质作了阐述，对船舶设备液压化的发展前景作了探讨与展望。

设计了一种船用蝶阀启、闭液压控制系统，确定了该液压系统的控制方案；结合该系统的实际工况要求，对该系统中各主要元件的选型和参数进行了分析和计算；结合船用蝶阀液压遥控系统的工作特点，对液压泵站进行了设计，设置两台液压泵互为备用，并增加蓄能器辅助供油，同时泵站采用自动卸荷方式，保证系统油压维持在允许的工作范围内，从而确保了整个船用阀门液压遥控系统的的安全稳定运行。

本文通过介绍缓冲器的概念、分类比较及应用现状,引入了液压缓冲器在船用设备中的应用难点,并提出了解决的主要办法,根据现有理论,对各种办法进行可行性分析.