汽车式多功能破障车车架的有限元分析与实验研究

简介

车架是多功能破障车非常重要的受力构件,其结构性能直接关系到整车的安全问题。建立破障车车架有限元模型,四点支撑和推土工况的静强度分析,完成样车车架应力测试试验。分析结果表明四点支撑和推土工况车架强度不足。试验结果表明各工况测点数据与有限元计算值相差较小,四点支撑工况测点1区域发生了塑性变形,推土工况测点1和测点12发生了塑性变形,验证了车架有限元分析的正确性。对车架进行优化设计,提供了三种车架改进方案,方案二为最佳方案,改进方案的车架满足工作要求,为相关车辆车架的分析研究提供了技术方法。