典型工况下电动汽车传动系统设计研究

简介

电动汽车作为新能源汽车的重要发展方向,受到市场、企业和研究者的高度关注。电动汽车的传动系统是其关键部件之一,影响电动汽车的制造成本和整体性能。根据电动汽车的整车参数和性能要求,对传动系统参数进行设计与匹配,包括电机驱动的参数设计、蓄电池参数计算、传动比计算和档位的选择等。通过选取典型的两种循环工况对整车的动力性进行仿真分析,结果表明,系统的续航能力、加速性能和最大爬坡度满足设计指标,设计参数匹配合理,动力性能满足设计要求。