某非公路车用变速箱异响诊断及优化分析

简介

本文针对某非公路车用变速箱在驱动工况下出现的高频噪音问题,首先基于整车的噪音数据进行频谱分析,确定产生异响噪声的频率范围;通过计算各级齿轮副的啮合频率,首先排除变速箱内部齿轮副的噪音影响;然后针对异响变速箱进行台架试验分析,确认异响问题来源于变速箱内部齿轮泵高速吸油的过程;最后基于齿轮泵外转子的直径进行措施优化,验证了在满足变速箱齿轮及离合器润滑冷却的基础上,通过减小齿轮泵外转子的直径,降低润滑液的吸油量,可以有效优化变速箱的异响问题,满足客户的实际使用要求。