基于负流量控制的液压挖掘机节能研究

简介

针对负流量控制下的某中型液压挖掘机结构特点，分析其控制及工作原理，在此基础上采用并联式混合动力系统作为挖掘机的动力源，加入了动臂势能回收装置，并以此为结构建立了整机的仿真模型。仿真结果表明：负流量控制下的并联式混合动力挖掘机能够使发动机稳定在高效区工作，并降低了发动机的装机功率，与普通负流量挖掘机相比油耗下降了12．9％，提高了整机的燃油效率。