高速开关阀控制的高速列车横向半主动减振器
版权信息:站内文章仅供学习与参考,如触及到您的版权信息,请与本站联系。
信息
资料大小
150KB
文件类型
PDF
语言
简体中文
资料等级
☆☆☆☆☆
下载次数
简介
能根据列车运行状况实现阻尼特性的调整是列车横向半主动减振器的基本要求.利用高速开关阀可使减振器实现阻尼特性的在线调整.本文介绍了两种形式的基于高速开关阀控制的半主动减振器工作原理.相关论文
- 2020-01-23基于PWM的开关阀控电液位置伺服系统负载特性仿真研究
- 2020-04-17新型油润滑电动伺服作动器的仿真与设计研究
- 2020-02-11基于AMESim的钢拱架安装机运动控制与仿真
- 2019-02-12基于二次调节技术的液压绞车系统分析及性能研究
- 2022-10-18TRT静叶调整顶压控制系统改进和应用



请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。