航空发动机主燃油机械液压控制系统仿真研究

简介

该文基于航空发动机主燃油机械液压控制系统的工作特点，用AMESim软件对其进行了建模，对其控制采用了参考模型的方法来设计滑模控制律。首先设计符合主燃油控制要求的参考模型控制量，在此基础上，应用滑模变结构控制理论设计主燃油系统控制量，使得被控系统既能跟踪参考模型，又能在响应的全过程都具有鲁棒性，克服了传统滑模变结构控制中到达模态鲁棒性差的特点，且系统响应快。最后将所设计的控制系统在Simulink下同发动机进行联合仿真。结果表明该控制方法有效，系统响应快并能消除抖振。