液力变矩器闭锁过程仿真与实验

简介

根据车辆传动系统动力学简化模型，建立了液力变矩器闭锁离合器工作过程数学模型，利用MATLAB／Simulink软件进行了系统仿真设计，对在不同控制油压条件下液力变矩器闭锁离合器闭锁过程、以及闭锁离合器转矩容量进行了仿真，并比较分析各控制油压下的仿真结果。将仿真结果与实验结果进行了比较分析，二者基本符合，说明采用的仿真计算方法是正确与有效的。