基于AMESim的凿岩台车支腿伸缩回路特性分析

简介

该文介绍了一种凿岩台车支腿液压系统的原理,用AMESim对该支腿液压系统进行建模仿真分析,对比不同的转速、系统压力及液压锁通径对支腿伸缩效率的影响。仿真结果表明：提高发动机转速可以提高伸缩水平支腿和伸出垂直支腿的工作效率,但对收回垂直支腿的影响很小;系统压力越大,垂直支腿收回越快,但对水平支腿的伸缩和垂直支腿的伸出影响不明显;而在相同发动机转速下,采用通径较大的液压锁,可提高垂直支腿的收缩效率。