基于碰撞性能提升的可溃伸液压缸技术研究

简介

因液压缸在碰撞过程中阻碍驾驶室后移而影响乘员空间,为提升驾驶室碰撞安全性,开发可溃伸液压缸。通过液压缸日常使用情况及碰撞情况受力分析试验,确定了合理的临界溃伸力,通过结构设计及验证实现可溃伸液压缸结构,并进行了实车验证。