排气回收速度控制系统的建模及仿真

简介

为了节能,希望能对气缸排气腔有压气体进行回收,这样就要在原系统上增加排气回收装置.文章为了分析排气回收系统的性能及其对气缸速度控制特性的影响,建立了系统的数学模型,并进行了仿真分析.由仿真结果可知,在系统的排气回收过程中,当排气腔压力达到回收气罐的压力时,如不切换使排气腔排向大气,会对系统速度造成不良影响,因此有必要控制好排气回收的切换时间点.如果气缸排气腔的有压气体以声速流态回收时,对气缸活塞的速度影响较小,但声速段较短,回收能量较少,所以有必要利用此后的亚声速段回收直到切换时间点.