扭力杆装置的柔性与事故支座最佳间隙探讨

简介

某钢厂扭力杆装置与事故支座之间增加了橡胶垫，针对增加橡胶垫后扭力杆装置与事故支座之间初始间隙能否满足扭力杆柔性缓冲性能要求的问题以及增加橡胶垫对扭力杆装置的影响，文中采用理论分析与有限元计算的方法，首先对扭力杆装置的柔性性能进行校核，再通过有限元计算进行验证，最后分析了橡胶垫对扭力杆装置的影响，并提出了合理的改进方案。